Bewertung von Kleinkollisionen hinsichtlich Bemerkbarkeit: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 17. März 2011, 08:59 Uhr

1992

Zitat

Buhrmann, B.: Bewertung von Kleinkollisionen hinsichtlich Bemerkbarkeit. Diplomarbeit an der FH Kaiserslautern 1992 bzw. EVU-Versuchsbericht 01/92

Inhaltsangabe

70 Versuche mit farbigen Fotos zur Bemerkbarkeit im niedrigen Geschwindigkeitsbereich (1 – 3 km/h) mit Fahrzeugen wie Renault R5, Simca Kastenwagen, Mazda 626, Ford Taunus und Peugeot 505 STI. Während der Versuche wurden Beschleunigungsverlauf und Frequenzspektren innen und außen gemessen. Außerdem wurden auch Vergleichsmessungen beim Überfahren von Gegenständen durchgeführt:

  • Klotz, Höhe 100 mm
  • Rahmen, Höhe 40 mm
  • Holzlatte, Höhe 24 mm

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