Vorlage:QV:Anfahren: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 14: | Zeile 14: | ||
*2005 #4 [[Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen]] | *2005 #4 [[Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen]] | ||
*2006 [[Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw]] | *2006 [[Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw]] | ||
==Weitere Infos zum Thema== | |||
*2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368 | |||
*2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402 | |||
Version vom 25. Mai 2007, 09:01 Uhr
- 1978 #3 Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen
- 1986 #5 Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen
- 1990 #7/8 Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten
- 1992 #10 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis
- 1993 #7/8 Lkw-Anfahrbeschleunigungswerte für die Praxis
- 1993 #12 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder
- 1994 #3 Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern
- 1994 #11 Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)
- 1995 #2 Transformation gemessener Anfahrkennlinien auf die Unfallbedingungen
- 1998 #7/8 Schaltvorgänge und Anfahrbeschleunigung des Normalfahrers im Innerortsverkehr
- 2002 #4 Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr
- Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Zweirädern
- Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeugen
- 2005 #4 Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
- 2006 Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw
Weitere Infos zum Thema
- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368
- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402