Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 2. Oktober 2008, 12:22 Uhr
1990, p. 237 (#9)
Zitat
Golder, U.; Becke, M.: Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 28 (1990), pp. 237 - 240 (# 9)
Inhaltsangabe
Die Autoren stellen Diagramme von Rutschversuchen (längs) von Motorrädern mit und ohne Verkleidung vor. Dabei erfolgte ein Abgleich mit veröffentlichten DEKRA-Versuchen. Die folgenden Diagramme zeigen die Ergebnisse:
Stellt man die Ergebnisse aus obigem Bild 8 mit den Ergebnissen der Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn von Wiek zusammen, ergibt sich folgendes Diagramm:
Im folgenden Diagramm werden die Rutschverzögerungen von allen gängigen Zweirädern (Fahrrad, Mofa, Motorroller, Motorräder mit und ohne Vollverkleidung) auf trockener Fahrbahn mit den im Artikel Zweiradrutschverzögerungen bei hohen Geschwindigkeiten zuammengefasst. Dabei scheint sich eine Tendenz zu zeigen: je schwerer (und 'glattflächiger') das rutschende Zweirad, desto geringer die Verzögerung beim Rutschen.
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1979 #9 Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfälle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen
- 1981 #10 Rutschweiten von Fußgängern
- 1985 #2 Zweiradrutschverzögerungen bei hohen Geschwindigkeiten
- 1986 #4 Rutschversuche mit Zweirädern auf nasser Fahrbahn und auf Gras
- 1986 #12 Rutschweiten von Fußgängern auf nasser Fahrbahn
- 1987 #5 Kratzspuren von Zweirädern zur Geschwindigkeitsermittlung - Möglichkeiten und Grenzen
- 1990 #9 Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern
- 1998 #2 Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn
- 2007 #5 Kippen und Rutschen von Motorrädern
- 2009 #2 Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
- 2014 #4 Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)
Weitere Infos zum Thema
- 1984 Friction Factors for Motorcycles Sliding on Various Surfaces. SAE 840250
- 1991 The Calculation of Motorcycle Speeds from Sliding Distances. SAE:910125
- 2007 Rutschverzögerungen von Motorradkleidung