Vorlage:QV:Reibwert: Unterschied zwischen den Versionen

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*[http://www.ladungssicherung.de/content/download/BKF_2006/06-07_LaSi.pdf Übersicht zu Reibwerten.] Papier, Beton, Getränke, Strohballen und weitere Materialien auf verschiedenen Untergründen wie Holzpalette, Stahlmatte, Siebdruckboden, Bretterboden, u.a.
*[http://www.ladungssicherung.de/content/download/BKF_2006/06-07_LaSi.pdf Übersicht zu Reibwerten.] Papier, Beton, Getränke, Strohballen und weitere Materialien auf verschiedenen Untergründen wie Holzpalette, Stahlmatte, Siebdruckboden, Bretterboden, u.a.
*http://de.wikipedia.org/wiki/SCRIM
*http://de.wikipedia.org/wiki/SCRIM
* Warner, C.; Smith, G.; James, M.; Germane, G.: Friction Applications in Accident Reconstruction. [[SAE:830612]], 1983
*  Wallingford, J.; Greenlees, B.; Christoffersen, S.: Tire-Roadway Friction Coefficients on Concrete and Asphalt Surfaces Applicable for Accident Reconstruction. [[SAE:900103]], 1990
* Martin, D.; Schaefer, G.: Tire-Road Friction in Winter Conditions for Accident Reconstruction. [[SAE:960657]], 1996
*  [[Brach, R.]]; Rudny, D.; Sallmann, D.: Comparison of Tire Friction Test Methodologies Used in Accident Reconstruction. [[SAE:980367]], 1998


[[Kategorie:Bremsen]]
[[Kategorie:Bremsen]]

Version vom 29. September 2015, 19:13 Uhr

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