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*2012 #6 [[Untersuchung der taktilen Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen zwischen Pkw, Transportern und Lkw]]
*2012 #6 [[Untersuchung der taktilen Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen zwischen Pkw, Transportern und Lkw]]
*2014 #11 [[Einfluss der Querbeschleunigung auf die Wahrnehmbarkeit von Leichtkollisionen]]
*2014 #11 [[Einfluss der Querbeschleunigung auf die Wahrnehmbarkeit von Leichtkollisionen]]
*2016 #07 [[Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen moderner Fahrzeuge unter speziellen Winkeleinstellungen, Teil 1]]
*2016 #07 [[Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen moderner Fahrzeuge unter speziellen Winkeleinstellungen]]


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Version vom 27. August 2016, 14:47 Uhr

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