Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?

2009 p. 30 (#1) pp. 36 – Download bei Vieweg

Zitat

Berner, W.; Berner, T.; Berner, G.; Sommerfeld, S.: Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2009) pp. 30 – 36 (#1).

Inhaltsangabe

Anlässlich eines Gutachtensauftrags im Zivilprozess Versuche zur zum Thema Steinschlag – diesmal allerdings nicht mit Steinen, sondern mit 0,2 L und 1,0 L Glasflaschen für Milch. Die Flaschen waren dazu mir roter Flüssigkeit befüllt und fielen in den Versuchen bei Geschwindigkeiten von etwa 50, 60 und 80 km/h von einem Pkw-Anhänger aus knapp 1 m Höhe. Hinter dem Anhänger fuhr mit ca. 15 m bzw. 25 m Abstand ein Pkw Suzuki Swift, der an der Front weiss lackiert war, um die Beschädigungen und Verschmutzungen durch die rote Flüssigkeit in den Flaschen gut dokumentieren zu können.

Fazit: Bei normalem Sicherheitsabstand (von etwa halber Tachoanzeige) entstanden lediglich Schäden im unteren Frontbereich. Bei geringerem Abstand und höheren Geschwindigkeiten kam es auch zu Schäden auf der Motorhaube, die sich nicht als punktuelle Steinschlagschäden, sondern als längs verlaufende Kratzer zeigten.

Beiträge zum Thema Steinschlag im VuF

• 1996 #9 Betrachtung zum Thema Steinschlag
• 2001 #6 Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden
• 2003 #9 Steinschlagschäden beim Einsatz von Rettungshubschraubern
• 2003 #11 Steinschlagversuche.
• 2004 #10 Steinschlagversuche
• 2005 #3 Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• 2005 #10 Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• 2006 #3 Steinschlagversuch - und sie springen doch
• 2006 #12 Steinschlagschäden beim Einsatz von Motorsensen
• 2008 #5 Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche
• 2009 #1 Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
• 2013 #5 Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee

Weitere Infos zum Thema

• 1994 Theorie und Praxis der forensischen Unfallanalyse, Kap. 7 Steinschlag
• Schiefer Wurf mit Luftwiderstand
• 2002 Experimentelle Untersuchung zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen. Dissertation Kühn, G.
• 2004 Reparatur von Steinschlagschäden (TI 01/04 des KTI)
• 2005 CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria
• 2007 Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken.
• 2007 Steinschlagschäden durch Schwerlastverkehr.
• 2014 Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr. Masterthesis an der TU Graz
• Gesteinskörnung

Beiträge zum Thema Lackierung im VuF

• 1965 #2 Wissenswertes über Autolacke und Autolackierung
• 1967 #7 Der Unterschied handwerklicher Nachlackierung zur industriellen Serien-Lackierung von Fahrzeugen
• 1967 #7 Minderwert - Lackierung
• 1971 #5 Fachgerechte Reparatur-Lackierung
• 1972 #3 Die Automobil-Serienlackierung und die Probleme der Reparaturlackierung nach Unfallschäden aus der Sicht des Lackchemikers
• 1973 #2 Merkblatt - gültig für alle Deutschen Lackhersteller
• 1974 #1 Teillackierung bei uni- und metalleffektlackierten Fahrzeugen
• 1977 #9 Die Lackierung unfallgeschädigter Kraftfahrzeuge
• 1977 #9 Kurzfassung des Vortrages »Lackierungsfragen bei unfallbeschädigten Fahrzeugen«
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• 1980 #1 Farbtonangleichung zum Objekt in Theorie und Praxis
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• 1984 #11 Fehler, Mängel und Schäden an Automobillackierungen
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• 1986 #6 Oberflächentechnik und Korrosionsschutz an neuzeitlichen Ganzstahl-Leichtbau-Karosserien
• 1986 #6 Sonderlackierungen, Anfertigung, Reparatur und Kalkulation
• 1987 #6 Die Begutachtung der Automobillackierung durch den Kraftfahrzeugsachverständigen
• 1988 #7/8 Aus der Kraftfahrzeugtechnik - Farbtoleranzen beim Reparaturlack
• 1989 #11 Ionisation als Vorbehandlungstechnik zur Kunststofflackierung
• 1989 #11 Vorbehandlung und Lackierung von Kunststoffbauteilen
• 1996 #3 Die Reparatur-Lackierung und das neue Merkblatt
• 1996 #6, 11 Glasurit Wasserbasislacke Reihe 90 – für die umweltfreundliche Zweischicht-Qualitätslackierung – Grundlagen
• 1997 #12 Moderne Fahrzeuglacke – Probleme bei der Autowäsche
• 2004 #10 Reparaturlackierung - wirtschaftlich sinnvoll und technisch einwandfrei
• 2006 #5 Kratzfestere Klarlacke in der Reparaturlackierung
• 2008 #10 Bleifreies Schwemmzinn und Prozesssicherheit zur Vermeidung von Lackblasenbildung
• 2008 #12 Auch das sind "Lackspuren"
• 2009 #1 Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
• 2014 #2 Erkennbarkeit von Metallpulverspachtel und Schwemmzinn bei der Lackschichtdickenmessung
• 2014 #9 Streitpunkt Beilackierung
• 2014 #10 Beilackierung – der Casus knacksus

Weitere Infos zum Thema

• Farbtoleranzen für Automobillackierungen DIN 6175
• Diverse Lackschadenkataloge der Fahrzeug- und der Lackhersteller
• 1995 Lackschadenkatalog
• 2003 Verschmutzungen und Schäden am Autolack
• 2013 Lackleitfaden