Trägheitsmoment: Unterschied zwischen den Versionen
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* [[Burckhardt, M.]]; [[Reimpell, J.]] (Hrsg.): Fahrwerktechnik: Radschlupfregelsysteme. 1993, Vogel Business Media Verlag, 432 S., ISBN 978-3802304774 | |||
==Einzelnachweise== | |||
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Version vom 4. Februar 2016, 11:16 Uhr
Trägheitsmomente von Fahrzeugen
Pkw
Nfz
Krad
Fahrräder
Trägheitsmomente von Rädern
Pkw
- 225/55 R16 Continental-Sommerreifen (7Jx16)[1]
- Radmasse 19,0 kg
- Iyy = 1,055 kgm²
- Ixx = Izz = 0,653 kgm²
Nfz
Krad
Siehe auch Schwerpunkthöhe#Schwerpunkthöhe und Trägheitsmomente von Zweirädern
Fahrräder
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1977 #10 Trägheitsmomente von Personenkraftwagen
- 1978 #6 Trägheitsmomente von Pkw
- 1979 #4 Das Massenträgheitsmoment von Pkw- Rädern
- 1982 #3 Approximation von Trägheitsmomenten bei Personenkraftwagen
- 2017 #9 Inertialmomente von Fahrzeugen der EG-Klassen L3e, M1(G), N1 und O
Weitere Infos zum Thema
- Trägheitsmoment
- 1997 SAE:970951
- Vehicle Inertial Parameter Measurement Database (VIPMD) der NHTSA; Daten zu Schwerpunktlage (Abstand von der Vorderachse, Höhe) und den Trägheitsmomenten um die drei Hauptachsen von 495 amerikanischen Fahrzeugen der Baujahre 1984 – 1998 als Excel-Tabellenblatt
- Fahrwerktechnik: Fahrzeugmechanik
- Schwerpunkthöhe
- ISO 10392 - Determination of centre of gravity
- Wegener, D.: Vehicle Inertia Measurement Machine (VIMM). 2012, https://www.sawe.org/papers/3553
- Sar, H.; Fundowicz, P.: Inertial Properties of Van-type Vehicles. Proceedings of the Institute of Vehicles 1(101)/2015, pp. 13 – 18, Warsaw University of Technology
- Rozyn, M.; Zhang, N.: A method for estimation of vehicle inertial parameters. Vehicle System Dynamics, International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility Volume 48, 2010 - Issue 5, pp. 547 – 565
Literatur
- Burckhardt, M.; Reimpell, J. (Hrsg.): Fahrwerktechnik: Radschlupfregelsysteme. 1993, Vogel Business Media Verlag, 432 S., ISBN 978-3802304774
Einzelnachweise
- ↑ Dissertation Weber, I.: Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik. 2004, TU Darmstadt