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- Jahresinhaltsverzeichnis 2016 *[[Kategorie:2016]]2 KB (246 Wörter) - 10:45, 19. Okt. 2021
- …Crashdatenbanken#R.C3.B6srather_Crashtage|Crashdatenbanken]] – [[RCT 2016 - Spurwechselversuche | Zusatzmaterial]]<br> [[bild:RCT2016 Banner.JPG|Rösrather Crashtage 2016]]2 KB (277 Wörter) - 10:45, 22. Mär. 2019
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- 2016, pp. 212 – 215 (#06)<br> …ecke, M.]]: Reboundfaktorverfahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 212 – 215 (#06)1 KB (168 Wörter) - 15:51, 6. Dez. 2017
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- 2016, pp. 208 – 211 (#06)<br> …nd zum Beitrag über Mobilität 4.0 und automatisiertes Fahren in VKU Heft 4/2016 das Thema noch einmal aufgegriffen. Es ist für Sachverständige nicht nur3 KB (365 Wörter) - 00:10, 14. Feb. 2018
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- 2016, pp. 8 – 11 (#01)<br> …pfennig, K.-H.]]: Der Rampeneffekt. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 8 – 11 (#01)2 KB (254 Wörter) - 16:49, 3. Mär. 2022
- 2016, Teil 1, pp. 260 – 274 (#07)<br> 2016, Teil 2, pp. 308 – 314 (#09)2 KB (263 Wörter) - 08:03, 15. Dez. 2018
- 2016, pp. 294 – 299 (#9) …ßgängerunfall – der Tangentialwurf. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 294 – 299 (#9)1 KB (184 Wörter) - 15:22, 21. Okt. 2016
- …1.10.2016). Im Büro für Unfallanalytik des Autors wurden zwischen 1998 und 2016 etwa 500 tödliche Verkehrsunfälle rekonstruiert, bei denen die Unfallaufn …ucted around 500 fatal traffic accidents that took place between 1998 and 2016 in which the accident was directly recorded at the scene after notification2 KB (269 Wörter) - 15:53, 18. Mai 2017
- 2016, pp. 96 – 102 (#03)<br> …chwerpunktlage von Kraftfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 96 – 102 (#03)2 KB (256 Wörter) - 02:05, 28. Dez. 2016