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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• Bremsverzögerungen von Pkw
  [[Bäumler, H.]]: Bremsverzögerungen von Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 239 – 243 (#9)
  2 KB (230 Wörter) - 13:32, 28. Jul. 2017
• Trägheitsmomente von Pkw
  [[Reimpell, J.]]: Trägheitsmomente von Pkw. Der Verkehrsunfall 16 (1978), p. 108 (#6) …und_Trägheitsmoment|Trägheitsmoments]] um die Querachse eines Mittelklasse Pkw (Audi 80) angegeben. In einer Tabelle werden die Trägheitsradien um x-, y-
  1 KB (188 Wörter) - 18:49, 11. Dez. 2017
• Instandsetzungsschweißen an modernen Pkw
  [[Göbel, F.W.]]: Instandsetzungsschweißen an modernen Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 83 – 86 (#3)
  849 Bytes (115 Wörter) - 08:32, 10. Aug. 2018
• Kollisionsversuch Fahrrad gegen Pkw
  …en werden, ob die wesentlichen Beschädigungen und Spurzeichnungen an einem Pkw durch die Kollision mit einer Fahrradfahrerin entstanden sein können.}} …f, K.]]; [[Göritz, J.]]; [[Kubjatko, T.]]: Kollisionsversuch Fahrrad gegen Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 51 (2013), pp. 336 – 345 (#10)
  1 KB (192 Wörter) - 22:24, 27. Dez. 2016
• Insassenschutz beim Pkw-Heckaufprall
  [[Deutscher, C.]]; [[Großmann, H.]]: Insassenschutz beim Pkw-Heckaufprall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 85 –
  508 Bytes (58 Wörter) - 10:47, 17. Aug. 2018
• Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen
  [[Micknass, W.]]: Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 37 &nda
  2 KB (253 Wörter) - 20:41, 17. Aug. 2017
• Versuchsergebnisse: Maximalbeschleunigung von Pkw
  7 KB (752 Wörter) - 15:39, 31. Jan. 2018
• Pkw-Unfallreparatur mit Nachbauteilen
  [[Anselm, D.]]; [[Deutscher, C.]]; [[Großmann, H.]]: Pkw-Unfallreparatur mit Nachbauteilen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2
  352 Bytes (34 Wörter) - 17:08, 15. Dez. 2016
• Kollisionsversuche Einachsanhänger gegen Pkw
  …hema der Kollisionen zwischen Pkw-Anhänger (Ein- und Zweiachsanhänger) und Pkw [6]. …zwischen den Fahrzeuglängsachsen, der Einachsanhänger gegen den stehenden Pkw gefahren (geschoben) wurde.}}
  2 KB (316 Wörter) - 02:07, 28. Dez. 2016
• Dynamisches Verhalten von Pkw-Reifen
  [[Mauk, G.]]: Dynamisches Verhalten von Pkw-Reifen. Der Verkehrsunfall 11 (1973), pp. 145 – 154 (#8)
  312 Bytes (34 Wörter) - 20:27, 6. Apr. 2016
• Vorprogrammierte Unfälle bei Pkw-Transporten
  [[Danner, M.]]; [[Anselm, D.]]: Vorprogrammierte Unfälle bei Pkw-Transporten. Der Verkehrsunfall 16 (1978), pp. 22 – 24 (#2)
  295 Bytes (30 Wörter) - 23:24, 31. Okt. 2016
• Versuch: Rattermarken durch Pkw-Außenspiegel
  Der Pkw setzt zurück, derweil der Außenspiegel gegen die Seitenwand des daneben s
  515 Bytes (66 Wörter) - 10:17, 25. Apr. 2018
• Pkw für Bremsspuren- und Kollisionsgeschwindigkeitendemonstrationen
  [[Kullik, W.]]: Pkw für Bremsspuren- und Kollisionsgeschwindigkeitendemonstrationen. Der Verke
  353 Bytes (34 Wörter) - 15:59, 9. Mai 2017
• CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2004
  * [[CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2005]] [[Kategorie: Pkw]]
  2 KB (285 Wörter) - 16:06, 8. Feb. 2018
• Pkw mit Flüssiggasanlage im Aufprallversuch
  [[Sievert, W.]]; [[Pullwitt, E.]]: Pkw mit Flüssiggasanlage im Aufprallversuch. Der Verkehrsunfall 20 (1982), pp.
  302 Bytes (32 Wörter) - 12:00, 29. Nov. 2017
• Pkw Porsche 911, Arbeitszeiten - Abschnittsreparaturen
  [[Redaktion]]: Pkw Porsche 911, Arbeitszeiten - Abschnittsreparaturen. Der Verkehrsunfall 14…
  293 Bytes (28 Wörter) - 18:06, 26. Dez. 2017
• Die Beurteilung ungewöhnlicher Pkw-Fahrgeräusche
  …forensischen Gutachtens behandelt eine kaum objektivierbare Problematik im Pkw-Bereich. Die Grenzen zwischen einem tatsächlichen Mangel und der subjektiv [[Tonk, F.]]: Die Beurteilung ungewöhnlicher Pkw-Fahrgeräusche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 14 &ndash
  1 KB (173 Wörter) - 15:30, 7. Dez. 2017
• Das Massenträgheitsmoment von Pkw- Rädern
  …einem H/B-Verhältnis von ungefähr 0,8, womit ein großer Teil der heute an PKW verwendeten Gürtelreifen erfaßt ist. Anschlußuntersuchungen für Reifen [[Jacobi, H.]]; [[Himmelreich, R.]]: Das Massenträgheitsmoment von Pkw-Rädern. Der Verkehrsunfall 17 (1979), pp. 83 – 86 (#4)
  2 KB (293 Wörter) - 18:14, 20. Dez. 2022
• CD:Motorroller-Pkw-Versuche - 2005
  113 Bytes (7 Wörter) - 17:58, 23. Feb. 2016
• Pkw-Überschläge bei hohen Geschwindigkeiten
  [[Kasanicky, G.]]: Pkw-Überschläge bei hohen Geschwindigkeiten. 56. [[MAS]]-Fachtagung 04. – 0 …ember 2005 auf der [[EVU 2005|EVU]]-Tagung in Bratislava unter dem Titel ''Pkw-Überschlag an Böschungen'' gehalten.
  544 Bytes (60 Wörter) - 12:09, 12. Feb. 2018

Übereinstimmungen mit Inhalten

• VKU 2001
  *[[Analysemöglichkeiten bei der Streifkollision zwischen der Seite eines Pkw und einem Fußgänger]] …ei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen]]
  3 KB (331 Wörter) - 12:24, 19. Okt. 2021
• Erkennbarkeit von Motorrädern am Tag – Untersuchungen zum vorderen Signalbild
  …iedenen Zusatzleuchten beurteilen sollten. Nahe dem Motorrad war dabei ein Pkw (mit und ohne (Tagfahr-) Licht) positioniert. Statisch nachgestellt wurden * eine Überholsituation (Motorrad neben dem Pkw)
  1 KB (185 Wörter) - 12:57, 30. Dez. 2017
• Neue Bestimmungen für Ladungssicherung bei Straßenfahrzeugen
  Die Folge sind verschärfte Normen für Pkw, Pkw-Kombi, Mehrzweck-Pkw und Kastenwagen, daraus resultierend verbesserte Auslegung und Ausstattung
  1 KB (119 Wörter) - 23:41, 21. Feb. 2018
• Burg, H.
  * 1984: [[Rechnerunterstützte Rekonstruktion von Pkw/Pkw-Unfällen]] (Dissertation)
  710 Bytes (81 Wörter) - 10:18, 29. Jun. 2020
• Bremsverzögerungen eines Pkw mit ungebremstem und unterschiedlich beladenem Anhänger
  …Rahmen eines Gerichtsgutachtens sollte untersucht werden, wie sich bei der Pkw/Anhänger-Kombination Daimler-Benz 190 D/ungebremster Anhänger Halm mit zu Mit dem Pkw wurden zunächst Basisbremsversuche mit und ohne ABS und ohne Anhänger dur
  3 KB (500 Wörter) - 00:47, 21. Jul. 2020
• Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front Teil II
  …führlichen Fotodokumentation der Beschädigungen wurden die Endstellung des Pkw sowie die Endlagen des Fahrrades und des Aufsassen vermessen. Anhand von Vi …harakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei Kollisionen mit der Pkw-Front Teil II. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000) pp. 62 –
  2 KB (251 Wörter) - 10:28, 15. Mär. 2016
• Betriebsanleitung
  ==Pkw==
  2 KB (220 Wörter) - 10:02, 18. Sep. 2020
• ECE-R 108
  …h ein Runderneuerer zertifizieren lassen, um eine Typgenehmigung für seine PKW-Reifen (-Produktion) zu erlangen. Er tritt danach als Hersteller in den Mar
  1 KB (153 Wörter) - 00:17, 29. Dez. 2023
• Zur Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit mit Pkw
  …inen Testreihe wird geprüft, welche stationäre Endgeschwindigkeit sich bei Pkw ohne aktives Gasgeben auf ebenem Untergrund einstellt.}} [[Poppe, M.]]: Zur Einhaltung der Schrittgeschwindigkeit mit Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 62 (2024), pp. 20 – 21 (#1)
  1 KB (162 Wörter) - 18:30, 3. Feb. 2024
• Opel
  [[Kategorie: Pkw]]
  248 Bytes (28 Wörter) - 10:53, 6. Jun. 2007
• Börsch, F.
  Pkw-Entwicklung<br>
  211 Bytes (33 Wörter) - 11:51, 15. Okt. 2015
• Die Simulationsgüte des Dummy beim Fußgängerunfallversuch
  …rashvergleich: der neue Biofidel-Dummy bei unterschiedlichen Szenarien von Pkw-Fußgängerunfällen]] * 2018 #10 [[Pkw-Beschädigungen und Längswurfweiten bei Verwendung von Biofidel-Dummys und
  558 Bytes (64 Wörter) - 13:56, 30. Nov. 2018
• Untersuchung der Beschädigungskinematik beim Anstoß eines fahrenden Pkw gegen die geöffnete Tür eines stehenden Pkw
  …ik beim Anstoß eines fahrenden Pkw gegen die geöffnete Tür eines stehenden Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 95 &ndash; 99 (#4) + pp. …ein Pkw mit seiner Front von hinten gegen die geöffnete Tür eines anderen Pkw. Variiert wurden der Öffnungswinkel der Türen und die Überdeckung an de
  2 KB (291 Wörter) - 16:55, 22. Apr. 2019
• Ford
  [[Kategorie: Pkw]]
  150 Bytes (16 Wörter) - 19:04, 2. Mär. 2007
• Fallbeschreibung eines Verkehrsunfalls Fußgänger/Pkw mit Überrollung des Fußgängers
  [[Oker, B.]]: Fallbeschreibung eines Verkehrsunfalls Fußgänger/Pkw mit Überrollung des Fußgängers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2 …, #6 [[Neue Erkenntnisse zur Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit von Pkw mit neuartigen Frontkonturen aus Analysen realer Fußgängerunfälle]]
  639 Bytes (72 Wörter) - 18:58, 24. Jul. 2018
• Frakturen der unteren Extremitäten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
  …-J.]]: Frakturen der unteren Extremitäten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 95 &n
  505 Bytes (51 Wörter) - 23:42, 7. Jan. 2018
• Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen
  …ei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 347 &ndash;
  613 Bytes (70 Wörter) - 11:47, 30. Nov. 2018
• Ladungssicherung auf Dachlastträgern, im Kombi, auf Leiterngestellen und im Pkw-Anhänger
  …Ladungssicherung auf Dachlastträgern, im Kombi, auf Leitergestellen und im Pkw-Anhänger. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 24 (1986), pp. 337 &ndash; 33 [[Kategorie:Pkw]]
  442 Bytes (46 Wörter) - 16:07, 17. Nov. 2016
• Entwicklung der Reparaturkosten unfallbeschädigter Pkw, Schadenhäufigkeit an den einzelnen Fahrzeugpositionen
  [[Berger, F.E.]]: Entwicklung der Reparaturkosten unfallbeschädigter Pkw, Schadenhäufigkeit an den einzelnen Fahrzeugpositionen. Verkehrsunfall und * 1986 #6 [[Entwicklung der Reparaturkosten unfallbeschädigter Pkw und Motorräder, Schadenhäufigkeit an den einzelnen Fahrzeugpositionen]]
  511 Bytes (53 Wörter) - 13:52, 11. Dez. 2017
• CD:DSD Osterseminar 2017 Linz, Austria
  |Pkw trifft frontal im 90°-Winkel auf stehenden Dummy |Pkw trifft frontal im 90°-Winkel auf stehenden Dummy
  2 KB (209 Wörter) - 18:35, 30. Dez. 2017