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Angezeigt werden 20 Einträge.
- Der Einfluß des Fahrzeugalters auf die Unfallursächlichkeit technischer Mängel an Pkw (← Links)
- Untersuchung der Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser bei besonderer Berücksichtigung der Geschwindigkeitsmessung mittels Nachfahren (← Links)
- Untersuchung der Sicherheit von Tankfahrzeugen bei realen Unfällen und in Unfallsimulationen (← Links)
- Kollisionsdynamik bei experimentellen Simulationen rechtwinkliger Motorradanstöße gegen die Seite bewegter Personenwagen (← Links)
- Anzeigegenauigkeit justierter Geschwindigkeitsmesser in Dienstkraftfahrzeugen der Polizei (← Links)
- Unfallursachenanalyse als Basis gezielter Unfallvorbeugung und Kostenminderung im Nutzfahrzeugfuhrpark (← Links)
- Untersuchung der Auswirkung von Dampfblasenbildung in der Bremsflüssigkeit auf das Bremsverhalten von Personenkraftwagen (← Links)
- Brems-, Beschleunigungs- und Kreisfahrversuche mit Trabant P 601 (← Links)
- Realunfallsimulation mit Motorrädern und Personenkraftwagen - Neue Erkenntnisse für die Unfallrekonstruktion (← Links)
- Technische Mängel an Pkw und Nutzfahrzeugen - Ergebnisse von Untersuchungen an unfallbeteiligten Fahrzeugen im Vergleich zu Ergebnissen der periodischen technischen Fahrzeugüberwachung (← Links)
- Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion (← Links)
- Der Kienzle UDS – Auswertungen von Referenzunfällen zur Qualifizierung des Systems (← Links)
- Interdisziplinäre Begutachtung von Unfällen und deren Folgen am Beispiel eines Pkw/Baum-Anpralls (← Links)
- Neue Wege zur Erprobung und Verbesserung der Nutzfahrzeugsicherheit (← Links)
- Passive Sicherheit von Motorrädern - Entwicklung einer Systematik für ganzheitliche Bewertungen (← Links)
- Crash-Versuch mit einem modernen Kompakt-Fahrzeug mit SRS-Airbag auf Fahrer- und Beifahrer-Seite unter Berücksichtigung der Out-Of-Position-Problematik (← Links)
- Realsimulation und Rekonstruktion von Lkw-Pkw-Kollisionen (← Links)
- Personenkraftwagen-Fußgänger-Unfälle – Erkenntnisse aus neueren Untersuchungen und Crash-Tests mit besonderer Berücksichtigung moderner Kompaktfahrzeuge (← Links)
- Schutzwirkung von Airbags für angegurtete und nicht angegurtete Insassen in Standard-Sitzhaltung und in Out-Of-Position-Situationen (← Links)
- Crashversuche mit Nutzfahrzeugen zur Untersuchung der Fahrerhaus-Struktur und Abstimmung von Rückhaltesystemen, Teil II (← Links)