Rutschverzögerungen von Motorradkleidung: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. Juli 2007, 13:03 Uhr
Zitat
Priester, J.: Rutschverzögerungen von Motorradkleidung. Kommentar zum Praxistest des ADAC. Colliseum 2007
Der ADAC untersuchte in einem Praxistest Motorradschutzkleidungen (ADAC Motorradwelt 7/2007 ) . Hierbei wurde mit einem realitätsnahen Abwurfmechanismus (siehe Bericht!) der Dummy bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h seitlich von einem Motorrad abgeworfen. Der Abwurf erfolgte auf eine trockene Asphaltdecke. In dieser Testreihe wurden vorrangig Motorradkombis aus Leder und Textil aus verschiedenen Preiskategorien vergleichend untersucht.
Der Testbericht kann von Mitgliedern unter http://www.adac.de/BinaryAccess.asp?passthrough=true&id=tcm:8-187988&ContentType=application/pdf eingesehen werden.
Durch das ADAC Technik Zentrum wurden auf Anfrage Details zu den Rutschversuchen und die Rutschweiten mitgeteilt.
Die in der folgenden Tabelle angegeben Verzögerungen sind errechnete Mittelwerte auf Basis einer angenommenen Ausgangsgeschwindigkeit von 100 km/h unter Berücksichtigung der angegebenen Rutschweiten (keine Messwerte!):
| Versuch | Bekleidung | sRutsch [m] | amittl. [m/s2] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FLM-Firefox (Textil) | 49 | 7,87 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken; kein Überschlag oder Abrollen |
| 2 | Stadler Liberty GTX-Jacke, Dragon GTX-Hose (Textil) | 51 | 7,56 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken; kein Überschlag oder Abrollen |
| 3 | Rukka ArmaX (Textil) | 57 | 6,77 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken, halber Überschlag |
| 4 | FLM-Stream (Leder) | 48 | 8,04 | Nach Aufschlag auf Hüfte und Schulter, Auflageverschiebung auf Knie und Unterarm, durch Anhebung des Schwerpunktes einfacher Überschlag, Endlage auf Rücken |
| 5 | Dainese T. Haku-Div. (Leder) | 48 | 8,04 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken; kein Überschlag oder Abrollen |
| 6 | Schwabenleder Tomcat (Leder) | 46 | 8,39 | Nach Aufschlag auf Hüfte und Oberarm keine Lageänderung; kein Überschlag oder Abrollen |
| 7 | Held-Softlederkombi | 54 | 7,14 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken und gestreckten Oberarm; kein Überschlag oder Abrollen |
| 8 | Polo Ratrace Custom Leathers Jacke und Held Tuscon-Lederjeans | 57 | 6,77 | Nach Aufschlag auf Hüfte schnelle Lageänderung auf rechtsseitigen Rücken; im letzten Drittel des Rutschweges halber Überschlag |
Kommentar Martin Hege
Von Motorrad wurden in Heft 20/1987 ebenfalls Versuche (Kombi mit und ohne Polster) dazu veröffentlicht. Die Versuche fanden allerdings in einer Zentrifuge statt. Dabei ergaben sich folgende Ergebnisse hinsichtlich der mittleren Verzögerungen:
- Gore: 10,2 – 14,6 m/s2
- Leder: 7,7 – 9,2 m/s2
Die Kombis mit Polsterung wiesen eine geringfügig höhere Verzögerung auf als die Kombis ohne.
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Weitere Infos zum Thema
- 1984 Friction Factors for Motorcycles Sliding on Various Surfaces. SAE 840250
- 1991 The Calculation of Motorcycle Speeds from Sliding Distances. SAE:910125
- 2007 Rutschverzögerungen von Motorradkleidung