Pkw-Serienkollisionen

1996, p. 335 (#12) 1997, p. 211 (#7/8)

Zitat

Weber, M.: Pkw-Serienkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 335 – 341 (# 12) + 35 (1997) pp. 103 – 110 (# 4) + pp. 211 – 216 (# 7/8)

Inhaltsangabe

Umfassende Betrachtung der Frage: "Aufgeschoben oder Aufgefahren" unter besonderer Berücksichtigung des Unterschiedes zwischen stehendem und fahrendem mittleren Fahrzeug. Die Beispiele sind dem Weber S. 143 – 166 entnommen:

• S. 153: Serienkollision DB 123 – Ford Capri – VW Derby
• S. 157: Serienkollision Mitsubishi Kombi – Opel Ascona-B – Opel Rekord-E-Caravan
• S. 163: Serienkollision Audi 80 – Opel Ascona-B – Citroen 2CV (Ente)

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 1984 #1 Der Serienauffahrunfall (Wer fuhr zuerst auf?)
• 1984 #3 Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens
• 1985 #1 Schadenentstehung beim Serienunfall mit drei Beteiligten
• 1986 #5 Probleme bei Massenunfällen - Erkenntnisse über Ursachen und Ablauf – Mögliche Maßnahmen zur Verhütung
• 1990 #2 Massen- und Serienunfälle auf der BAB A9 im Bereich Allershausen/Eching
• 1996 #12, 1997 #4 und #7/8 Pkw-Serienkollisionen
• 1997 #9 Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
• 2006 #3 Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision

Weitere Infos zum Thema Serienkollision

• 1995 Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs; S. 143 – 166
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion; Kapitel 5.10. Serienkollisionen; S. 905 – 935, Weber, M.