Pkw-Serienkollisionen

1996, p. 335 (#12)
1997, p. 103 (#4)
1997, p. 211 (#7/8)
1997, p. 307 (#11)

Der nachstehende Aufsatz ist ein für die Fachzeitschrift »Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik« modifizierter Auszug aus Kapitel 4.7 und Kapitel 4.11 des Fachbuches »Die Aufklärung des Versicherungsbetruges durch Kompatibilitätsanalyse und Plausibilitätsprüfung«, das im Juni 95 in der Schriftenreihe des Ingenieurbüros Schimmelpfennig und Becke erschienen ist.

Zitat

Weber, M.: Pkw-Serienkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 335 – 341 (# 12) & 35 (1997) pp. 103 – 110 (# 4) & pp. 211 – 216 (# 7/8) & pp. 307 – 310 (#11)

Inhaltsangabe

Umfassende Betrachtung der Frage: "Aufgeschoben oder Aufgefahren" unter besonderer Berücksichtigung des Unterschiedes zwischen stehendem und fahrendem mittleren Fahrzeug. Die Beispiele sind dem Weber S. 143 – 166 entnommen:

• S. 153: Serienkollision DB 123 – Ford Capri – VW Derby
• S. 157: Serienkollision Mitsubishi Kombi – Opel Ascona-B – Opel Rekord-E-Caravan
• S. 163: Serienkollision Audi 80 – Opel Ascona-B – Citroen 2CV (Ente)

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 1984 #1 Der Serienauffahrunfall (Wer fuhr zuerst auf?)
• 1984 #3 Die Analyse von Serien-Auffahrunfällen mit Hilfe des Delta V-Schritt-Verfahrens
• 1985 #1 Schadenentstehung beim Serienunfall mit drei Beteiligten
• 1986 #5 Probleme bei Massenunfällen - Erkenntnisse über Ursachen und Ablauf – Mögliche Maßnahmen zur Verhütung
• 1990 #2 Massen- und Serienunfälle auf der BAB A9 im Bereich Allershausen/Eching
• 1996 #12, 1997 #4 und #7/8 Pkw-Serienkollisionen
• 1997 #9 Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
• 2006 #3 Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision

Weitere Infos zum Thema Serienkollision

• 1995 Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs; S. 143 – 166
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion; Kapitel 5.10. Serienkollisionen; S. 905 – 935, Weber, M.