Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates: Unterschied zwischen den Versionen

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==Zitat==
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[[Bulla, M.]]; [[Schnädelbach, C]]: Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 49 (2008) pp. 193 - 200 (#6).
[[Bulla, M.]]; [[Schnädelbach, C]]: Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 193 - 200 (#6).


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Version vom 23. Dezember 2016, 09:24 Uhr

2008, pp. 193 – 200 (#6)

Zitat

Bulla, M.; Schnädelbach, C: Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 193 - 200 (#6).

Inhaltsangabe

Zu Beginn der Veröffentlichung berichten die Autoren über Bremsversuche mit Fahrrädern. Die mit verschiedenen Fahrrad- und Bremsentypen erzielten Bremsverzögerungen werden in einer kleinen Tabelle gelistet. Dabei werden mit hydraulischen Scheibenbremsen Verzögerungen von bis zu 6,8 m/s² erzielt.

Nähere Angaben zur zugrunde liegenden Diplomarbeit von Bulla und ein PDF der Diplomarbeit findet man unter Verzögerungen und Geschwindigkeiten von ungeschützten Verkehrsteilnehmern

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