Einbau des Kienzle-UDS in eine Straßenbahn

1996, p. 209 (#7)

Zitat

Scherand, R., Deppe, W., Gründler, R. Einbau des Kienzle-UDS in eine Straßenbahn

Inhaltsangabe

Leider wird in dem Artikel wirklich nur der reine Einbau eines UDS beschrieben, keine Angben zu möglichen Verzögerungen etc.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 1992 #2 Der Unfallschreiber - Funktionsprinzipien, Genauigkeit, Auswirkung auf die Tätigkeit des Sachverständigen
• 1992 #3 Die Entwicklung des Unfallschreibers bis zum Beginn der UDS-Entwicklung
• 1993 #1 Technische und rechtliche Aspekte der Auswertung des UDS (Unfalldatenspeicher Unfalldokumentationssystem)
• 1994 #1 Der Kienzle UDS – Auswertungen von Referenzunfällen zur Qualifizierung des Systems
• 1996 #7/8 Einbau des Kienzle-UDS in eine Straßenbahn
• 1998 #4 UDS-Alk-Projekt
• 1997 #9 Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
• 1999 #9 Die UDS-Plattform – Ein Hilfsmittel zur schnellen und einfachen Anwendbarkeit des UDS von VDO-Kienzle als Messgerät für den Sachverständigen
• 2005 #9 UDS-2.0-Aufzeichnungen im Vergleich

Weitere Infos zum Thema

• 1991 Unfall-Dokumentations-System, ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 93, Heft 12, pp. 760 – 771; Laucht, H; Zottnik, E.
• 2003 Unfalldatenspeicher (UDS) als möglicher Beitrag zur Verkehrssicherheit im Meinungsbild Jugendlicher und Heranwachsender. Dissertation an der TU Braunschweig, Harms, D.-A.
• 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.7 Unfalldatenspeicher S. 1155 – 1168; Strzeletz, R.; Kast, A.
• 2008 Aufsatz SVR 02/2008 (S. 41 – 49): Der Einsatz von Unfalldatenspeichern unter dem Brennglas des Europarechts
• 2009 UDS
• Kienzle-Argo GmbH
• UDS AT – Nachfolgemodell des UDS 2.0