Das Verhalten von leuchtenden Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der dabei auf sie bei einem Aufprall einwirkenden Beschleunigung: Unterschied zwischen den Versionen

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1995, pp. 229 – 232 (#7/8)
 
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==Zitat==  
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[[Bürger, H.]] Das Verhalten von leuchtenden Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der dabei auf sie bei einem Aufprall einwirkenden Beschleunigung
[[Bürger, H.]]: Das Verhalten von leuchtenden Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der dabei auf sie bei einem Aufprall einwirkenden Beschleunigung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 229 – 232 (#7/8)


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==
Anhand von AZT-Versuchen (Front-, Heck- und Seitenaufprall) wird das Verformungsverhalten bei definierten Beschleunigungen dargestellt und die Unterschiede verschiedener Glühwendeln aufgezeigt.
Anhand von [[AZT]]-Versuchen (Front-, Heck- und Seitenaufprall) wird das Verformungsverhalten bei definierten Beschleunigungen dargestellt und die Unterschiede verschiedener Glühwendeln aufgezeigt.


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[[Kategorie:Beleuchtung]]
 
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Aktuelle Version vom 17. August 2017, 23:11 Uhr

1995, pp. 229 – 232 (#7/8)

Behavior of switched on car-lamps – depending on the location of the impact on the car – is shown after a Crash-Test

Zitat

Bürger, H.: Das Verhalten von leuchtenden Kfz-Lampen-Wendeln in Abhängigkeit von der dabei auf sie bei einem Aufprall einwirkenden Beschleunigung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 229 – 232 (#7/8)

Inhaltsangabe

Anhand von AZT-Versuchen (Front-, Heck- und Seitenaufprall) wird das Verformungsverhalten bei definierten Beschleunigungen dargestellt und die Unterschiede verschiedener Glühwendeln aufgezeigt.

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