Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen

1989, p. 234 (#9)

Zitat

Benicke, D. Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen

Inhaltsangabe

Im Unterschied zum Artikel Verhalten von Kfz-Lampen bei Crash-Versuchen von Bürger, H. mahnt Benicke zur Vorsicht bei der Aussage zum Beleuchtungszustand zum Unallzeitpunkt. Die Lampen müssten genauestens untersucht werden, da geringe bis mäßige Deformationen der Wendeln auch im normalen Fahrbetrieb auftreten. Besonderes Augenmerk müsse auf Windungskontaktspuren gelegt werden. Diese Spuren ließen ggf. einen Rückschluß darauf zu, o die betreffende Wendel zum Kollisionszeitpunkt striomdurchflossen war oder nicht.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

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Weitere Infos zum Thema

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