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- …gkeiten – Verwaltungsrecht. (Formularbuch), Nomos Verlag, 4. Auflage 2016, 1608 S., ISBN 978-38487256633 KB (394 Wörter) - 16:27, 17. Sep. 2018
- [[Fürbeth, U.]]: Secondary Collision Mitigation. Colliseum, 2016 …eering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 14:27, 9. Mär. 2016 (CET):<br>12 KB (1.412 Wörter) - 12:42, 16. Feb. 2018
- * siehe VKU #10 2016, S. 325: Markteinführung in Zusammenarbeit mit der Fa. HS Schoch in 2017 g * http://www.hs-schoch.de/2016/09/23/praktischer-lebensretter-heckunterfahrschutz-sl1000-mit-integriertem-4 KB (449 Wörter) - 10:46, 7. Sep. 2019
- | Volkswagen || Golf VII || Schräghecklimousine || 2016 || 4255 || 2637 || 10,9 || ||Wert für Wendekreis im Prospekt ca.-Angabe | Volkswagen || Golf VII Variant || Kombi || 2016 || 4262 || 2635 || 10,9 || ||Wert für Wendekreis im Prospekt ca.-Angabe9 KB (896 Wörter) - 16:36, 27. Sep. 2020
- …d Achsen. 1. Auflage 2016</ref> || Fernverkehrs-Lkw || Fernverkehrs-Lkw || 2016 || 17 ... 23 || || ||8 KB (912 Wörter) - 12:04, 5. Mär. 2024
- * 2016 #10/11 [[Projekt Škoda – Fair Repair Crashverhalten nach Karosserierepar3 KB (454 Wörter) - 11:20, 10. Okt. 2017
- |[[#2015|2015]] || [[#2016|2016]] || [[#2017|2017]] || [[#2018|2018]] || [[#2019|2019]] ==2016==16 KB (2.083 Wörter) - 09:27, 4. Mär. 2020
- * 2016 #9 Aufsetzen auf stark ausgefahrener Zuwegung (p. 286)4 KB (481 Wörter) - 09:16, 13. Okt. 2022
- …ßfänger mit Front- und Heckradarsensoren bei BMW Fahrzeugen || Zu. TeMi 15/2016 || | 06/2019 || Kabelreparatur Opel || 14/1998, 08/2002, 07/2004, 15/2015, 28/2016, 07/2018 ||53 KB (5.166 Wörter) - 12:19, 17. Mär. 2020
- …]: Vermessung mithilfe von Drohnen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), p. 246 (#7/8)4 KB (562 Wörter) - 12:00, 11. Jun. 2020
- …e crash accidents? Accident Analysis & Prevention 87, pp. 102 – 116, 2016-02-014 KB (486 Wörter) - 08:15, 9. Sep. 2020
- …Anhang III nachzulesen. In der ersten Phase sind die Grenzwerte ab 1. Juli 2016 gültig. In der zweiten Phase ab 1. Juli 2022 werden die Grenzwerte um 2 dB …st im Jahr 2026 einhalten, während dieser Grenzwert von Kleinwagen bereits 2016 einzuhalten ist.<br>12 KB (1.587 Wörter) - 12:19, 1. Mai 2020
- == 5. Seminar (22. – 23. September 2016) ==13 KB (1.523 Wörter) - 08:57, 22. Aug. 2020
- * 25. [[EVU 2016]] – Bratislava (SK) (20. – 22.10.2016)4 KB (496 Wörter) - 16:58, 12. Dez. 2023
- * 2016 #5 Nachstellen der Kameraperspektive. (p. 166)4 KB (556 Wörter) - 10:31, 3. Aug. 2023
- …uous Results of Time-Distance Analysis]]. [[Impact]] Vol. 24 No 1 - Spring 20164 KB (533 Wörter) - 13:39, 7. Mai 2020
- …g ungeschützter Verkehrsteilnehmer. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 144 – 151 (# 04)6 KB (658 Wörter) - 09:00, 11. Jan. 2022
- …ering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 16:42, 14. Sep. 2016 (CEST); Version 10.2.0.18a<br> …eering]] ([[Benutzer Diskussion:Vdengineering|Diskussion]]) 08:12, 8. Sep. 2016 (CEST); Version 10.2.0.18a<br>19 KB (2.572 Wörter) - 16:40, 8. Feb. 2023
- * DVO (EU) 2016/7995 KB (620 Wörter) - 15:25, 10. Nov. 2021
- |[[#2015|2015 (11)]] || [[#2016|2016 (12)]] || [[#2017|2017 (13)]] || [[#2018|2018 (14)]] || [[#2019|2019 (15)]]14 KB (1.428 Wörter) - 14:14, 22. Sep. 2020