Benutzerbeiträge von „Whugemann“
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19. Juli 2009
- 20:4220:42, 19. Jul. 2009 Unterschied Versionen +29 Bytes K Fahrzeugskizzen →Eigene Konvertierung EPS → DXF mit pstoedit
10. Juli 2009
- 08:5208:52, 10. Jul. 2009 Unterschied Versionen +47 Bytes K GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte →Weitere Infos zum Thema
8. Juli 2009
- 14:2714:27, 8. Jul. 2009 Unterschied Versionen +7 Bytes K GPS-basierte Geschwindigkeitsmeßgeräte →9. '''DL1 Data Logger''', Preis: ca. 1000,- €, Hersteller: Fa. Race Technology, [http://race-technology.com/]
19. Juni 2009
- 08:4608:46, 19. Jun. 2009 Unterschied Versionen +84 Bytes Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 08:4308:43, 19. Jun. 2009 Unterschied Versionen +1.510 Bytes Handbuch Verkehrsunfallrekonstruktion →Inhaltsangabe
29. Mai 2009
- 12:3612:36, 29. Mai 2009 Unterschied Versionen +132 Bytes K EVU and ITAI 2009 →Sunday, 27th September
- 12:3412:34, 29. Mai 2009 Unterschied Versionen +68 Bytes K EVU and ITAI 2009 →14:20 Session 2: Pedestrian Impact - Fußgängerunfall
- 12:3312:33, 29. Mai 2009 Unterschied Versionen +83 Bytes K EVU and ITAI 2009 →9:15 Session 1: Conspicuity and Response - Sichtbedingungen und Reaktion
- 12:3112:31, 29. Mai 2009 Unterschied Versionen +182 Bytes EVU and ITAI 2009 Keine Bearbeitungszusammenfassung
27. Mai 2009
- 14:1114:11, 27. Mai 2009 Unterschied Versionen +10 Bytes K Steinacker, T. Keine Bearbeitungszusammenfassung
26. Mai 2009
- 08:5408:54, 26. Mai 2009 Unterschied Versionen +9 Bytes K Seitz, N. Keine Bearbeitungszusammenfassung
19. Mai 2009
- 09:3409:34, 19. Mai 2009 Unterschied Versionen +207 Bytes K EVU and ITAI 2009 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 09:0009:00, 19. Mai 2009 Unterschied Versionen 0 Bytes K EVU and ITAI 2009 Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 08:5908:59, 19. Mai 2009 Unterschied Versionen +6 Bytes EVU and ITAI 2009 →Saturday 26th
- 08:5808:58, 19. Mai 2009 Unterschied Versionen +3.986 Bytes EVU and ITAI 2009 Keine Bearbeitungszusammenfassung
13. Mai 2009
- 11:5511:55, 13. Mai 2009 Unterschied Versionen 0 Bytes K Abkürzungen Alphabetische Reihenfolge
27. April 2009
- 20:2420:24, 27. Apr. 2009 Unterschied Versionen +3 Bytes Fahrzeugskizzen Den DOS-Batch leicht korrigiert (funktionierte vorher allerdings auch)
- 13:1813:18, 27. Apr. 2009 Unterschied Versionen +11 Bytes K Weyde, M. Keine Bearbeitungszusammenfassung
24. April 2009
- 12:4712:47, 24. Apr. 2009 Unterschied Versionen +208 Bytes Amtliches Kennzeichen →Ausgestaltung
- 12:4712:47, 24. Apr. 2009 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Cargo-font.gif Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
23. April 2009
- 13:0713:07, 23. Apr. 2009 Unterschied Versionen −1 Byte K EVU →Kontakt
22. April 2009
- 11:2611:26, 22. Apr. 2009 Unterschied Versionen +866 Bytes Fahrzeugskizzen →Eigene Konvertierung EPS → DXF mit pstoedit
20. April 2009
- 22:5922:59, 20. Apr. 2009 Unterschied Versionen −4 Bytes K Fahrzeugskizzen →Eigene Konvertierung EPS → DXF mit pstoedit
- 22:5622:56, 20. Apr. 2009 Unterschied Versionen +200 Bytes Fahrzeugskizzen →Eigene Konvertierung EPS → DXF mit pstoedit
- 22:4822:48, 20. Apr. 2009 Unterschied Versionen +1.242 Bytes Fahrzeugskizzen →Car Special
- 22:3422:34, 20. Apr. 2009 Unterschied Versionen +1.329 Bytes Fahrzeugskizzen →Car Special
16. April 2009
- 22:1222:12, 16. Apr. 2009 Unterschied Versionen +23 Bytes K Seminare, Veranstaltungen, Ausbildung →Mai 2009
- 11:1311:13, 16. Apr. 2009 Unterschied Versionen +148 Bytes N LAVA Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 11:0911:09, 16. Apr. 2009 Unterschied Versionen +86 Bytes Abkürzungen →L
15. April 2009
- 17:0217:02, 15. Apr. 2009 Unterschied Versionen −51 Bytes K Stellenmarkt Keine Bearbeitungszusammenfassung
9. April 2009
- 12:1112:11, 9. Apr. 2009 Unterschied Versionen +8 Bytes K Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion →Inhaltsangabe
- 12:0812:08, 9. Apr. 2009 Unterschied Versionen +8 Bytes K Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit →Kommentar
- 12:0712:07, 9. Apr. 2009 Unterschied Versionen +122 Bytes Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit →Weitere Infos zum Thema
- 12:0512:05, 9. Apr. 2009 Unterschied Versionen +471 Bytes Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit →Kommentar
8. April 2009
- 16:0916:09, 8. Apr. 2009 Unterschied Versionen +100 Bytes Stellenmarkt →Stellengesuche
- 14:5714:57, 8. Apr. 2009 Unterschied Versionen +400 Bytes Die Berechnung des Sonnenstandes und der Dämmerungshelligkeit →Inhaltsangabe
31. März 2009
- 14:4214:42, 31. Mär. 2009 Unterschied Versionen +4 Bytes K PhotoModeler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:4114:41, 31. Mär. 2009 Unterschied Versionen +726 Bytes PhotoModeler Bewertung eingefügt
- 12:2212:22, 31. Mär. 2009 Unterschied Versionen +4 Bytes K Blanke, T. Telefonnummer auf dem Bildschirm nicht gut zu lesen
30. März 2009
- 14:0814:08, 30. Mär. 2009 Unterschied Versionen +1 Byte K PhotoModeler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 14:0714:07, 30. Mär. 2009 Unterschied Versionen +1.008 Bytes N PhotoModeler Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 13:5913:59, 30. Mär. 2009 Unterschied Versionen +84 Bytes Computerprogramme zur Fotogrammetrie Keine Bearbeitungszusammenfassung
23. März 2009
- 17:1117:11, 23. Mär. 2009 Unterschied Versionen +189 Bytes Exemplarischer Vergleich der Rekonstruktions- und Messergebnisse anhand eines Pkw-Pkw-Crashtests →Inhaltsangabe
19. März 2009
- 19:5119:51, 19. Mär. 2009 Unterschied Versionen 0 Bytes K Meyer, St. Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 19:5119:51, 19. Mär. 2009 Unterschied Versionen +8 Bytes Meyer, St. Keine Bearbeitungszusammenfassung
- 10:5310:53, 19. Mär. 2009 Unterschied Versionen +40 Bytes Verglasung →Weitere Infos zum Thema
17. März 2009
- 12:5412:54, 17. Mär. 2009 Unterschied Versionen +54 Bytes Unarski, J. Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
16. März 2009
- 10:4310:43, 16. Mär. 2009 Unterschied Versionen −58 Bytes Stellenmarkt Wir haben einen!
12. März 2009
- 12:3712:37, 12. Mär. 2009 Unterschied Versionen −2 Bytes K Experimentelle Ermittlung zeitgemäßer mittlerer Bremsvollverzögerungen von Personenkraftwagen →Zitat
10. März 2009
- 13:5713:57, 10. Mär. 2009 Unterschied Versionen +155 Bytes K Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten "1" und "2" in Indizes geändert