Status quo zum Lenkungstausch: Unterschied zwischen den Versionen
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* IFL-technische Mitteilung Nr. 06/2016 (Aktualisierung der obigen IFL-Mitteilung 11/2015) | * IFL-technische Mitteilung Nr. 06/2016 (Aktualisierung der obigen IFL-Mitteilung 11/2015) |
Version vom 23. Januar 2017, 14:38 Uhr
2015, pp. 192 – 194 (#5)
In seiner technischen Mitteilung 11/2015 vom 16.03.2015 informiert die Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e. V. (IFL) über eine aktuelle Umfrage zu Austauschkriterien für Lenkgetriebe. In der Regel sind die Mitteilungen der IFL nur im Abonnement erhältlich. Mit freundlicher Genehmigung der IFL erfolgt hier eine Veröffentlichung für VKU-Leser.
Zitat
IFL: Interessengemeinschaft für Fahrzeugtechnik und Lackierung e.V. (IFL), Status quo zum Lenkungstausch. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2015) pp. 192 – 194 (#5)
Inhaltsangabe
Hinweis
Die technische Mitteilung des IFL zum Thema wurde aktualisiert bzw. ergänzt:
- IFL-technische Mitteilung Nr. 11/2015 vom 16.03.2015
- IFL-technische Mitteilung Nr. 06/2016 (Aktualisierung der obigen IFL-Mitteilung 11/2015)
Beiträge zum Thema im VuF
- 1971 #7 Die optische Achsvermessung an Kfz nach Verkehrsunfällen
- 1976 #7/8 Auswechseln der Lenkung bei Unfallreparaturen / DB Lkw und KOM mit MB- bzw. ZF-Lenkung (ausgenommen Leichttransporter)
- 1983 #4 Vermessung von Pkw nach Unfällen (Daimler Benz AG)
- 1991 #10 Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen
- 1999 #9 Motorrad Achsvermessung – Neues SPX-Gerät bietet vorteilhaftes Vorgehen
- 2003 #10 Die Bemaßung des Zweiradrahmens
- 2004 #4 Unfallbedingte Fahrzeugvermessung und Erneuerung von Fahrwerksteilen – Plausibilitätsprüfungen und Manipulationsmöglichkeiten
- 2010 #7 Das Vermessungsprotokoll – richtig gelesen?
- 2012 #3 Beschädigungsverhalten von Zahnstangenlenkungen und Beurteilungsmöglichkeit per Fahrwerksvermessung
- 2015 #5 Status quo zum Lenkungstausch
Weitere Infos zum Thema
- Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch
- Schmitt-Thomas, K.G.: Integrierte Schadenanalyse
- Kriterien einer Karosserie-Eingangsvermessung zur Schadendiagnose. Resolution der Deutschen Kommission für Lack und Karosserieinstandsetzung v. 25.03.2015 [1]; siehe auch http://azt-automotive.com/de/
Weitere Infos zum Thema
- 1991 Bruch einer Zahnstangenlenkung - Kriterien für den Austausch von Lenkgetrieben aus unfallbeschädigten Fahrzeugen
- Einige Aussagen der Hersteller zum Lenkungsaustausch (z.B. BMW, DaimlerChrysler, ZF, VW-Audi etc.). Auch im Kalkulationssystem Audatex findet man Hinweise hierzu.
- Schmitt-Thomas, K.G.: Integrierte Schadenanalyse
- AZT TeMi 06/2014
- IFL-technische Mitteilung Nr. 11/2015 vom 16.03.2015
- IFL-technische Mitteilung Nr. 06/2016 (Aktualisierung der obigen IFL-Mitteilung 11/2015)