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Übereinstimmungen mit Seitentiteln

• VKU 2010
  Jahresinhaltsverzeichnis 2010 *[[Im Zieljahr 2010: minus 50 Prozent bei Zahl der Verkehrstoten in Deutschland noch möglich?]
  4 KB (418 Wörter) - 10:54, 19. Okt. 2021
• EVU 2010
  Schwerpunkt der 19. EVU Jahrestagung am 14. – 16.10.2010 in Prag waren die [http://de.wikipedia.org/wiki/Menschlicher_Faktor Humanfa * http://2010.evu.cz/de/grundlegende_informationen.php
  6 KB (773 Wörter) - 10:28, 14. Jan. 2020
• CD:Rösrath 2010
  Die [[Rösrather Crashtage]] 2010 befassten sich mit dem Thema: Gefahren oder gestanden? Dazu wurden Versuche
  8 KB (1.056 Wörter) - 10:50, 11. Dez. 2018
• CD:FATA 2010
  '''12. [[AREC]]-Tagung 25. – 26.06.2010 in Wildhaus''' ==Versuchsprogramm AREC 2010==
  4 KB (596 Wörter) - 15:17, 27. Dez. 2018
• Im Zieljahr 2010: minus 50 Prozent bei Zahl der Verkehrstoten in Deutschland noch möglich?
  2010, p. 67 (#2)<br> …Forderung, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr Getöteten bis zum Jahr 2010 zu halbieren, kurz vor dem Ziel? Die Dekra-Unfallforschung hat die Entwickl
  1 KB (150 Wörter) - 10:32, 23. Aug. 2018
• Einblicke in die Entwicklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010
  …des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werden konnte …the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
  2 KB (268 Wörter) - 18:59, 27. Dez. 2016
• Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden?
  …ch vom Jahr 2001 das ambitionierte Ziel festgeschrieben, dass bis zum Jahr 2010 die Zahl der jaehrlich im Strassenverkehr in Europa Getoeteten von circa 40 …the target of halving the number of road traffic fatalities in Germany by 2010?'''<br>
  1 KB (199 Wörter) - 15:09, 24. Dez. 2016

Übereinstimmungen mit Inhalten

• Im Zieljahr 2010: minus 50 Prozent bei Zahl der Verkehrstoten in Deutschland noch möglich?
  2010, p. 67 (#2)<br> …Forderung, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr Getöteten bis zum Jahr 2010 zu halbieren, kurz vor dem Ziel? Die Dekra-Unfallforschung hat die Entwickl
  1 KB (150 Wörter) - 10:32, 23. Aug. 2018
• Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Ablehnung nach Gutachtenerstattung
  2010, p. 105 (#3)<br> 2010, p. 141 (#4)<br>
  2 KB (186 Wörter) - 16:13, 11. Dez. 2017
• Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen bei Gutachten und Ablehnungsgründe
  2010, p. 178 (#5)<br> …eilung, dem Ortstermin und mit der Gutachtenerstattung (VKU 12/2009 bis 04/2010). Zuletzt folgt hier die Anhörung bei Gericht. }}
  1 KB (175 Wörter) - 16:15, 11. Dez. 2017
• Die Befangenheit des Gerichtssachverständigen aus richterlicher Sicht – Umgang mit heiklen Situationen beim Ortstermin und Ablehnungsgründe
  2010, p. 68 (#2)<br> …tändige zu tun hat, mit Aspekten der Auftragserteilung (VKU 12/2009 und 01/2010), hier mit dem Ortstermin. Weitere Themenfelder sind die Gutachtenerstattun
  1 KB (179 Wörter) - 16:10, 11. Dez. 2017
• Aufdeckung von Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen
  2010, p. 455 …on Unfallmanipulationen mit Hilfe von Fahrzeug-Eigenfrequenzen. [[VRR]] 12/2010, pp. 455 &ndash; 460
  1 KB (158 Wörter) - 13:05, 11. Jun. 2020
• Einblicke in die Entwicklungen der Zahlen getöteter Verkehrsteilnehmer auf deutschen Straßen von 2001 bis 2010
  …des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werden konnte …the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
  2 KB (268 Wörter) - 18:59, 27. Dez. 2016
• Unfalldatenspeicher für schwere Nutzfahrzeuge in Nordamerika
  2010, pp. 51 &ndash; 60 (#2)<br> {{Intro|In VKU 01/2010 berichtete John Steiner über die Möglichkeiten und Grenzen der Nutzung de
  1 KB (147 Wörter) - 15:07, 27. Dez. 2016
• Kann das Ziel, die Zahl der jährlich im Straßenverkehr in Deutschland Getöteten bis 2010 zu halbieren, noch erreicht werden?
  …ch vom Jahr 2001 das ambitionierte Ziel festgeschrieben, dass bis zum Jahr 2010 die Zahl der jaehrlich im Strassenverkehr in Europa Getoeteten von circa 40 …the target of halving the number of road traffic fatalities in Germany by 2010?'''<br>
  1 KB (199 Wörter) - 15:09, 24. Dez. 2016
• Jahresinhaltsverzeichnisse
  [[VKU 2010|2010]]
  830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
• Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen
  2010, pp. 91 &ndash; 101 (#3)<br> …gsverläufe bei Fahrzeugkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 91 &ndash; 101 (#3)
  1 KB (177 Wörter) - 14:19, 16. Apr. 2024
• Zwei Pkw-Lkw-Kollisionsversuche mit Parametervariation
  Teil 1: 2010, pp. 306 &ndash; 310 (#10)<br> Teil 2: 2010, pp. 358 &ndash; 364 (#11)<br>
  1 KB (211 Wörter) - 14:26, 27. Dez. 2016
• Reese, T.
  * 2002 &ndash; 2010: Mitglied des Aufsichtsrats der Continental AG
  327 Bytes (34 Wörter) - 11:25, 31. Okt. 2016
• Spurenkatalog, Fahrbahntyp, Spurentyp
  2010 …atalog, Fahrbahntyp, Spurentyp. Herausgeber: [[TÜV SÜD]] Verlag, München, 2010, DIN A5, 42 Seiten sowie beiliegende CD-ROM mit Fotos. &euro; 15,- zzgl. Mw
  1 KB (138 Wörter) - 19:58, 29. Apr. 2017
• Falltests zur Untersuchung der Belastungen von Dummys beim Aufprall auf den Boden
  Teil 1: 2010, pp. 349 &ndash; 357 (#11)<br> Teil 2: 2010, pp. 393 &ndash; 400 (#12)<br>
  2 KB (248 Wörter) - 13:16, 27. Dez. 2016
• Crashtest mit Hybridauto Toyota Prius
  2010, pp. 255 &ndash; 260 (#7/8)<br> …shtest mit Hybridauto Toyota Prius. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 255 &ndash; 260 (#7/8)
  900 Bytes (125 Wörter) - 14:29, 27. Dez. 2016
• Interpretation der Fahrzeugfehlerspeichereinträge nach Verkehrsunfällen
  2010, pp. 21 &ndash; 27 (#1)<br> …chereinträge nach Verkehrsunfällen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 21 &ndash; 27 (#1).
  2 KB (221 Wörter) - 15:30, 27. Dez. 2016
• Zum Wiederbeschaffungswert bei der Unfallschadenregulierung – Anforderungen an den Sachverständigen und Bewertungskriterien
  2010, p. 87 (#3)<br> …rständigen und Bewertungskriterien. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 87 &ndash; 90 (#3).
  1 KB (142 Wörter) - 14:48, 18. Jan. 2018
• Untersuchung der Auffälligkeit, Erkennbarkeit und Geschwindigkeitseinschätzung von Motorrädern mit LED-Tagfahrlicht
  2010, pp. 80 &ndash; 86 (#3)<br> …n Motorrädern mit LED-Tagfahrlicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010) pp. 80 &ndash; 86 (#3).
  2 KB (228 Wörter) - 10:51, 9. Jan. 2018
• Wetterauskünfte
  ====Preise laut Angebot (Stand 2010)====
  2 KB (254 Wörter) - 19:06, 21. Sep. 2010
• Einfluss einer ambienten Innenraumbeleuchtung auf das Kontrastsehen des Fahrzeugführers
  2010, pp. 248 &ndash; 254 (#7/8)<br> …Kontrastsehen des Fahrzeugführers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010), pp. 248 &ndash; 254 (#7/8)
  1 KB (148 Wörter) - 14:35, 27. Dez. 2016