Vorlage:QV:dynamische Höhenänderung

• 1990 #1, #2 Die Aufdeckung des Kfz-Versicherungsbetruges mittels technischer Beweisführung - Entwicklung einer Systematik zur Kompatibilitätsanalyse
• 1990 #7/8 Die Zuordnung von Beschädigungszonen bei Berücksichtigung von Beladung, Verzögerung und Querbeschleunigung
• 1990 #7/8 Lkw Verzögerungen, Beschleunigungen und Schwellzeiten
• 1992 #10 Meßgerät zur Bestimmung dynamisch bedingter Höhenänderungen des Fahrzeugaufbaus
• 2004 #3 Höhenänderungen von Pkw-Karosserieteilen beim Bremsen

Weitere Infos zum Thema

• http://www.ureko.de/downloads/veroeffentlichungen/153
• 1995 Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs. Weber, M. (S.98 – 103)
• 2007 Fachbuchbuch "Unfallrekonstruktion. Leser, H. Kapitel 2.4.5 Bremsnicken, S. 340 – 341. Die Versuche werden dort etwas anders dargestellt. Auf der DVD zum Buch finden sich auch die Excel-Arbeitsmappen zu den Diagrammen. Auch die hier wiedergegebenen genauen Typbezeichnungen stammen nicht aus der Originalveröffentlichung, sondern aus dem Beitrag im Fachbuch.
• 2011 Näherungsgleichung für die Berechnung von Fahrwerksbelastung durch Schlaglöcher. VRR 2011 #5 pp. 174 – 178