Vorlage:QV:Rutschen längs: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
Zeile 11: | Zeile 11: | ||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
*[[SAE:910125]] | *[[SAE:910125]] - Lambourn, Richard F.: The Calculation of Motorcycle Speeds from Sliding Distances. 1991 | ||
*2007 [[Rutschverzögerungen von Motorradkleidung]] | *2007 [[Rutschverzögerungen von Motorradkleidung]] | ||
*[[SAE:840250]] - Day,Terry D.; Smith, Jay R.: Friction Factors for Motorcycles Sliding on Various Surfaces. 1984 | |||
Version vom 14. Juli 2015, 10:46 Uhr
- 1979 #9 Rekonstruktionsunterlagen aus einer Auswertung realer Unfäle zwischen Zweirad- und Vierradfahrzeugen
- 1981 #10 Rutschweite von Fußgängern
- 1985 #2 Zweiradrutschverzögerungen bei hohen Geschwindigkeiten
- 1986 #4 Rutschversuche mit Zweirädern auf nasser Fahrbahn und auf Gras
- 1986 #12 Rutschweiten von Fußgängern auf nasser Fahrbahn
- 1990 #9 Rutschverzögerungen von vollverkleideten Motorrädern
- 1998 #2 Motorroller-Rutschverzögerungen auf trockener Asphaltfahrbahn
- 2007 #5 Kippen und Rutschen von Motorrädern
- 2009 #2 Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
- 2014 #4 Rutschverzögerungen von leichten Motorrollern (50 cm3)
Weitere Infos zum Thema
- SAE:910125 - Lambourn, Richard F.: The Calculation of Motorcycle Speeds from Sliding Distances. 1991
- 2007 Rutschverzögerungen von Motorradkleidung
- SAE:840250 - Day,Terry D.; Smith, Jay R.: Friction Factors for Motorcycles Sliding on Various Surfaces. 1984