Vorlage:QV:Überschlag: Unterschied zwischen den Versionen
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* http://www.mgaresearch.com/products_and_services/Testing_Services/FMVSS_Testing/FMVSS_Test.htm | * http://www.mgaresearch.com/products_and_services/Testing_Services/FMVSS_Testing/FMVSS_Test.htm | ||
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* [[ISO 10392]] Road vehicles - Determination of centre of gravity | * [[ISO 10392]] Road vehicles - Determination of centre of gravity | ||
Version vom 10. Juli 2017, 11:46 Uhr
- 1989 #3, 4 Charakteristika von Unfällen mit Fahrzeugüberschlag - Kinematik und Verletzungssituation
- 1992 #7/8, 9 Pkw-Überschlag: Definitionen, Versuche und Rekonstruktion
- 1997 #10 Verletzungsmuster von Insassen bei Pkw-Überschlägen
- 1998 #7/8 Dachdeformation und Unfallschwere bei Fahrzeugüberschlägen
- 2004 #9 Rollover Crash Tests
Weitere Infos zum Thema
- Heydinger, G.; Bixel, R.; Garrott, W.; Pyne, M. et al.: Measured Vehicle Inertial Parameters-NHTSA’s Data Through November 1998. SAE Technical Paper SAE:1999-01-1336, 1999
- 1999 CD:DSD Osterseminar 1999 Linz, Austria
- 2000 AREC Fachtagung 2000
- 2004 AREC Fachtagung 2004
- Critical Sliding Velocity – CSV
- Static Stability Factor – SSF
- Schwerpunkthöhe
- Trägheitsmoment
- 2001/2002 Odenthal, D.: Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen. Dissertation 2001/2002 TU München.
- http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/import/FMVSS/index.html
- http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/standards/fmvsstestforms/forms.html
- http://www.mgaresearch.com/products_and_services/Testing_Services/FMVSS_Testing/FMVSS_Test.htm
- 2004 Occupant and Vehicle Responses in Rollovers
- https://www.safercar.gov/Vehicle-Shoppers/Rollover
- Fahrwerktechnik: Fahrzeugmechanik
- ISO 10392 Road vehicles - Determination of centre of gravity
- 2015-10-11 Köfalvi, G.: Umkippen von SUV-Fahrzeugen; 71. MAS-Fachtagung