Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken: Unterschied zwischen den Versionen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
2007 | |||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
| Zeile 4: | Zeile 6: | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem | Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem voraus fahrenden LKW gelöst haben. | ||
===Versuchsaufbau und Durchführung=== | ===Versuchsaufbau und Durchführung=== | ||
| Zeile 13: | Zeile 15: | ||
===Ergebnis=== | ===Ergebnis=== | ||
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke | Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke absplittern zu lassen. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bild:100.jpg|Kontaktstelle auf der Windschutzscheibe (BMW) | Bild:100.jpg|Kontaktstelle auf der Windschutzscheibe (BMW) | ||
Bild:400.jpg| | Bild:400.jpg|Versuchsdurchführung | ||
Bild:200.jpg|Versuch 1 | Bild:200.jpg|Versuch 1 | ||
Bild:300.jpg|Versuch 2 | Bild:300.jpg|Versuch 2 | ||
| Zeile 29: | Zeile 31: | ||
[[Kategorie: Steinschlag]] | [[Kategorie: Steinschlag]] | ||
[[Kategorie: Verglasung]] | [[Kategorie: Verglasung]] | ||
[[Kategorie:Scriptum]] | [[Kategorie: Scriptum]] | ||
Aktuelle Version vom 13. Februar 2018, 17:39 Uhr
2007
Zitat
Feldmann, Th.: Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken. Colliseum 2007.
Inhaltsangabe
Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem voraus fahrenden LKW gelöst haben.
Versuchsaufbau und Durchführung
Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative Fallhöhe) auf den BMW geworfen.
Versuch 1: 750 g schwerer Eisbrocken --> keine Beschädigungen
Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig
Ergebnis
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke absplittern zu lassen.
Kontaktstelle auf der Windschutzscheibe (BMW)
Versuchsdurchführung
Versuch 1
Versuch 2
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1996 #9 Betrachtung zum Thema Steinschlag
- 2001 #6 Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden
- 2003 #9 Steinschlagschäden beim Einsatz von Rettungshubschraubern
- 2003 #11 Steinschlagversuche.
- 2004 #10 Steinschlagversuche
- 2005 #3 Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
- 2005 #10 Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
- 2006 #3 Steinschlagversuch - und sie springen doch
- 2006 #12 Steinschlagschäden beim Einsatz von Motorsensen
- 2008 #5 Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche
- 2009 #1 Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
- 2013 #5 Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee
Weitere Infos zum Thema
- 1994 Theorie und Praxis der forensischen Unfallanalyse, Kap. 7 Steinschlag
- Schiefer Wurf mit Luftwiderstand
- 2002 Experimentelle Untersuchung zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen. Dissertation Kühn, G.
- 2004 Reparatur von Steinschlagschäden (TI 01/04 des KTI)
- 2005 CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria
- 2007 Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken.
- 2007 Steinschlagschäden durch Schwerlastverkehr.
- 2014 Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr. Masterthesis an der TU Graz
- Gesteinskörnung