Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Feldmann, Th.]]: Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken.


==Inhaltsangabe==
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Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem vorrausfahrenden LKW gelöst haben.
Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem vorrausfahrenden LKW gelöst haben.


==Versuchsaufbau und Durchführung==  
===Versuchsaufbau und Durchführung===  
Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative oder absolute Fallhöhe?) auf den BMW geworfen (fallen gelassen oder tatsächlich geworfen?)
Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative oder absolute Fallhöhe?) auf den BMW geworfen (fallen gelassen oder tatsächlich geworfen?)


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Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig
Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig


==Ergebnis==
===Ergebnis===
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke abzusplittern.  
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke abzusplittern.  


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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
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[[Kategorie: Sonstige Versuche]]
[[Kategorie: Steinschlag]]
[[Kategorie: Steinschlag]]
[[Kategorie: Verglasung]]

Version vom 10. Juli 2007, 21:48 Uhr

Zitat

Feldmann, Th.: Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken.

Inhaltsangabe

Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem vorrausfahrenden LKW gelöst haben.

Versuchsaufbau und Durchführung

Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative oder absolute Fallhöhe?) auf den BMW geworfen (fallen gelassen oder tatsächlich geworfen?)

Versuch 1: 750 g schwerer Eisbrocken --> keine Beschädigungen
Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig

Ergebnis

Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke abzusplittern.

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