Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken: Unterschied zwischen den Versionen
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Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von Eisplatten oder Eisbrocken | Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem voraus fahrenden LKW gelöst haben. | ||
==Versuchsaufbau und Durchführung== | ===Versuchsaufbau und Durchführung=== | ||
Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m auf den BMW geworfen | Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative Fallhöhe) auf den BMW geworfen. | ||
Versuch 1: 750 g schwerer Eisbrocken --> keine Beschädigungen <br> | Versuch 1: 750 g schwerer Eisbrocken --> keine Beschädigungen <br> | ||
Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig | Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig | ||
==Ergebnis== | ===Ergebnis=== | ||
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke | Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke absplittern zu lassen. | ||
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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | |||
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[[Kategorie: Sonstige Versuche]] | |||
[[Kategorie: Steinschlag]] | [[Kategorie: Steinschlag]] | ||
[[Kategorie: Verglasung]] | |||
[[Kategorie: Scriptum]] | |||
Aktuelle Version vom 13. Februar 2018, 17:39 Uhr
2007
Zitat
Feldmann, Th.: Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken. Colliseum 2007.
Inhaltsangabe
Es wurde untersucht, ob der Riss in der Windschutzscheibe des BMW von herunterfallenden Eisplatten oder Eisbrocken erzeugt werden kann. Die Eisplatten sollen sich von einem voraus fahrenden LKW gelöst haben.
Versuchsaufbau und Durchführung
Eisbrocken wurden von einer Leiter aus einer Höhe von 2,5 m (relative Fallhöhe) auf den BMW geworfen.
Versuch 1: 750 g schwerer Eisbrocken --> keine Beschädigungen
Versuch 2: 1416 g schwerer Eisbrocken --> Windschutzscheibe zersplittert großflächig
Ergebnis
Die punktuellen Ausbrüche aus der Verglasung der Windschutzscheibe des Fahrzeuges können nicht durch den Anprall von Eisbrocken entstanden sein. Sie sind typisch für Steinschlag. Stark gefrorenes Eis ist nicht hart genug, um kleinere Glasstücke absplittern zu lassen.
Kontaktstelle auf der Windschutzscheibe (BMW)
Versuchsdurchführung
Versuch 1
Versuch 2
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
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