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* 1991 #3 [[Der Einfluß der Kontaktpunktlage beim Drall-Spiegelverfahren - das kontaktpunktvariierte Drallfeld]] | |||
* 1991 #9 [[Die Kontaktpunktproblematik in der Unfallrekonstruktion - Energie-Doppelring- und Drehimpuls-Spiegel-Verfahren]] | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[Stoßzeit]] | * [[Stoßzeit]] | ||
* [[Stoßzahl]] | * [[Stoßzahl]] | ||
* [[Stoßpunktlösegeschwindigkeit]] | |||
* [[Reibung im Stoßpunkt]] | * [[Reibung im Stoßpunkt]] | ||
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== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
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Aktuelle Version vom 2. Oktober 2020, 10:47 Uhr
Point of impact (POI)
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Allgemein
Nach DIN 75204 ist der »Stoßpunkt« der Kraftangriffspunkt beim verhakten Stoß. In Verwendung sind allerdings auch folgende Begriffe, die aber letztendlich alle dasselbe meinen:
- Kontaktpunkt
- Berührpunkt
- Kollisionszentrum
- Stoßangriffspunkt
Beiträge im VuF
- 1991 #3 Der Einfluß der Kontaktpunktlage beim Drall-Spiegelverfahren - das kontaktpunktvariierte Drallfeld
- 1991 #9 Die Kontaktpunktproblematik in der Unfallrekonstruktion - Energie-Doppelring- und Drehimpuls-Spiegel-Verfahren