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• Datei:Dissertation Heinz Burg - Rechnerische Rekonstruktion von Pkw-Pkw Unfällen.pdf (1.239 × 1.752 (14,61 MB)) - 14:23, 14. Jul. 2020

• Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen
  …d in den vergangenen Jahren eine große Zahl von Bremsversuchen mit Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen durchgeführt worden. Die wichtigsten Erkenntnisse dara [[Rompe, K.]]; [[Grunow, D.]]: Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen. Der Verkehrsunfall 17 (1979), pp. 19
  4 KB (518 Wörter) - 12:14, 5. Mär. 2018
• Wahrnehmbarkeit von Kollisionen zwischen Pkw-Anhängern und Pkw
  [[Bonin, S.]]: Wahrnehmbarkeit von Kollisionen zwischen Pkw-Anhängern und Pkw. Bachelorthesis an der HTW Berlin. 2010 …gewertet, bei denen der von einem PKW mitgeführte Anhänger einen stehenden PKW berührt. Bei den Versuchen wurde insbesondere die akustische und die takti
  3 KB (425 Wörter) - 21:12, 21. Jun. 2011
• Abgleitvorgänge – Versuchsbericht über vier Pkw-Pkw-Unfallversuche
  …iterbildungsveranstaltung in Wiesbaden wurden vier Unfallversuche mit zwei Pkw durchgeführt. Die Grundidee der Versuche ist zu untersuchen, ob und welche {{English|'''Slip phenomenons – test report about four Pkw-Pkw accident tests'''<br>
  5 KB (781 Wörter) - 13:14, 5. Dez. 2018
• Die experimentelle Simulation von Pkw-Fußgänger- und Pkw-Radfahrer-Kollisionen
  …ern sind die Rohbaukarosserie und die äußeren Anbauteile von Mercedes-Benz-Pkw in den häufig beaufschlagten Kontaktzonen möglichst glattflächig und sto …tzliche Anforderungen bestehen. Ein guter Kompromiß wird bei Mercedes-Benz-Pkw durch einen Stoßfänger mit Schaumauflage erzielt, wobei dank tiefliegende
  3 KB (468 Wörter) - 23:45, 26. Feb. 2018
• Exemplarischer Vergleich der Rekonstruktions- und Messergebnisse anhand eines Pkw-Pkw-Crashtests
  …rischer Vergleich der Rekonstruktions- und Messergebnisse anhand eines Pkw-Pkw-Crashtests. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 104 &ndash;… Eine solche gründliche, kollisionsmechanische Bearbeitung eines Pkw/Pkw-Crashs kann versierte Kollegen in seinen Untersuchungen stärken und absich
  3 KB (375 Wörter) - 20:19, 12. Nov. 2020
• Frakturen der unteren Extremitäten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
  …-J.]]: Frakturen der unteren Extremitäten bei angegurteten Fahrern mit Pkw-Pkw-Frontalkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 34 (1996), pp. 95 &n
  505 Bytes (51 Wörter) - 23:42, 7. Jan. 2018
• Auslaufwege und Stoßendgeschwindigkeiten bei Pkw-Pkw-Einfachkollisionen
  [[Beermann, H. J.]]: Auslaufwege und Stoßendgeschwindigkeiten bei Pkw-Pkw-Einfachkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 29 (1991), pp. 236…
  2 KB (292 Wörter) - 11:24, 25. Jul. 2017
• Unfallschwere und Verletzungsschwere bei Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
  {{Intro|Von 234 Fahrern, die Pkw-Pkw-Frontalkollisionen erlitten, hatten 77 keine Verletzungen, 133 ein MAIS 1… …us, H.]]; [[Kallieris, D.]]: Unfallschwere und Verletzungsschwere bei Pkw-Pkw-Frontalkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 129…
  1 KB (144 Wörter) - 15:26, 4. Mär. 2021
• Lassen sich die bei einer Pkw-Pkw-Heckkollisionen auftretenden Beanspruchungen mit Alltagsbelastungen vergleichen?
  …llt werden (Zeitverzug zwischen Einzelsignalen). Ein Proband, der an einer Pkw-Barriere- und einer Stuhl-Tisch-Kollision teilnahm (Geschwindigkeitsänderu …t somit zu konstatieren, dass ein Vergleich von Alltagsbelastungen mit Pkw-Pkw-Unfällen, lediglich im Rahmen einer Betrachtung der Beschleunigungsspitzen
  4 KB (516 Wörter) - 22:43, 4. Dez. 2017
• Zwei Pkw-Pkw-Kollisionsversuche mit Parametervariation
  [[Burg, H.]]; [[Brösdorf, K. | Brösdorf, K.D.]]; [[Göritz, J.]]: Zwei Pkw-Pkw-Kollisionsversuche mit Parametervariation. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechn [[Kategorie:Pkw]]
  2 KB (229 Wörter) - 18:40, 12. Dez. 2017
• Rechnerunterstützte Rekonstruktion von Pkw/Pkw-Unfällen
  [[Burg, H.]]: Rechnerunterstützte Rekonstruktion von Pkw/Pkw-Unfällen. Dissertation an der TU Berlin (Fachbereich Verkehrswesen), 1984 [[Datei:Dissertation Heinz Burg - Rechnerische Rekonstruktion von Pkw-Pkw Unfällen.pdf|miniatur|200px|Dissertation Heinz Burg]]
  2 KB (282 Wörter) - 14:46, 31. Dez. 2020
• CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche mit ca. 100 km/h gegen stehende Pkw - Juli 2000
  !Pkw * [[CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001]]
  2 KB (245 Wörter) - 22:53, 11. Feb. 2018
• CD:Pkw-Pkw-Kleinkollisionen (Jakubasch)
  [[Kategorie: Pkw]]
  2 KB (212 Wörter) - 21:45, 3. Okt. 2010
• CD:Crashversuche Pkw-Pkw - 2003
  2 KB (273 Wörter) - 10:10, 6. Mär. 2018
• Einfluss der strukturellen Interaktion auf die Festlegung der Deformationsenergie im Vorderwagen von Pkw-Pkw-Frontalkollisionen
  …nergieabsorbierenden Strukturen im Frontalaufprall: das Strukturkonzept im Pkw-Vorderwagen und das Bremsnickverhalten. Gängige Strukturkonzepte untersche …deckung ist eine stärkere Deformation im unteren Bereich des überfahrenden Pkw-Vorderwagens. Im niedrigen Geschwindigkeitsbereich deuten nach oben beziehu
  6 KB (766 Wörter) - 21:38, 19. Jan. 2017
• Untersuchung der Beschädigungskinematik beim Anstoß eines fahrenden Pkw gegen die geöffnete Tür eines stehenden Pkw
  …ik beim Anstoß eines fahrenden Pkw gegen die geöffnete Tür eines stehenden Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 95 &ndash; 99 (#4) + pp. …ein Pkw mit seiner Front von hinten gegen die geöffnete Tür eines anderen Pkw. Variiert wurden der Öffnungswinkel der Türen und die Überdeckung an de
  2 KB (291 Wörter) - 16:55, 22. Apr. 2019
• Ladungssicherung nicht nur bei Fahrzeugen des Straßengüterverkehrs sondern auch bei Pkw, z.B. Kombifahrzeugen, Caravan und bei Pkw-Anhängern
  …ngüterverkehrs sondern auch bei Pkw, z.B. Kombifahrzeugen, Caravan und bei Pkw-Anhängern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 22 (1984), pp. 327 &ndash; 3 [[Kategorie:Pkw]]
  472 Bytes (52 Wörter) - 16:56, 9. Nov. 2016
• Aussagekraft der verkehrstechnischen Analyse bei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen
  …ei der Ermittlung der kollisionsbedingten Geschwindigkeitsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 347 &ndash;
  613 Bytes (70 Wörter) - 11:47, 30. Nov. 2018
• Kategorie:Pkw
  Pkw
  83 Seiten (0 Unterkategorien, 0 Dateien) - 10:29, 22. Sep. 2005

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• Vorlage:QV:Geöffnete Türen
  …ik beim Anstoß eines fahrenden Pkw gegen die geöffnete Tür eines stehenden Pkw]] *2011 #4 [[Zur Sogwirkung vorbeifahrender Lkw an geöffneten Pkw-Türen – Modell- und Realversuche]]
  307 Bytes (39 Wörter) - 16:23, 22. Apr. 2019
• EVU 1997
  |Heckanprall Motorrad Yamaha mit Pkw |Anprall Mofa Babetta mit Pkw, frontal gegen die Vorderseite des Pkw
  2 KB (281 Wörter) - 19:46, 13. Aug. 2017
• Pkw-Überschläge bei hohen Geschwindigkeiten
  [[Kasanicky, G.]]: Pkw-Überschläge bei hohen Geschwindigkeiten. 56. [[MAS]]-Fachtagung 04. – 0 …ember 2005 auf der [[EVU 2005|EVU]]-Tagung in Bratislava unter dem Titel ''Pkw-Überschlag an Böschungen'' gehalten.
  544 Bytes (60 Wörter) - 12:09, 12. Feb. 2018
• Bremsverhalten von Pkw-Anhänger-Zügen in Notsituationen
  [[Dettinger, J.]]; [[Richter, K. H.]]: Bremsverhalten von Pkw-Anhänger-Zügen in Notsituationen. Der Verkehrsunfall 21 (1983), pp. 19 &n * 1979 #9 [[Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen]]
  660 Bytes (71 Wörter) - 13:39, 8. Jan. 2018
• Vorlage:QV:Kupplung
  *1995 #2 [[Schadendiagnose bei Pkw-Schaltkupplungen]] …er_2/publication/downloads_18/luk_kupplung_nio_pkw.pdf Kupplungsschäden an Pkw]
  1 KB (166 Wörter) - 13:28, 11. Mär. 2018
• Das Notbremsvermögen von Pkw mit und ohne automatischen Blockierverhinderern (ABV) auf nasser Straße
  [[Engels, K.]]: Das Notbremsvermögen von Pkw mit und ohne automatischen Blockierverhinderern (ABV) auf nasser Straße. D * 1979 #9 [[Verhalten von Pkw und Pkw-Wohnanhängerzügen bei Notbremsungen]]
  610 Bytes (67 Wörter) - 08:43, 21. Mär. 2018
• Vorlage:QV:Aquaplaning
  *1988 #11 [[Naßgriff- und Aquaplaningverhalten von Pkw-Reifen]] *1997 #11 [[Der Naßgriff und das Aquaplaningverhalten von Pkw-Reifen]]
  260 Bytes (30 Wörter) - 16:15, 13. Jul. 2023
• Vorlage:QV:Aufprallversuche Audi
  * 2000 [[CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche mit ca. 100 km/h gegen stehende Pkw - Juli 2000]] * 2003 [[CD:Crashversuche Pkw-Pkw - 2003]]
  821 Bytes (85 Wörter) - 16:16, 13. Jul. 2023
• Kategorie:Pkw
  Pkw
  83 Seiten (0 Unterkategorien, 0 Dateien) - 10:29, 22. Sep. 2005

• Datei:Vku1980-02-0037Tabelle3Pkw.gif Pkw-Scheinwerfersplitter (1.192 × 735 (26 KB)) - 23:34, 16. Mai 2006

• Datei:Vku1980-02-0037Tabelle2Pkw.gif WSS-Splitter Pkw (1.196 × 738 (23 KB)) - 23:34, 16. Mai 2006

• Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw
  ….]]; [[Rolle, P.]]: Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw. [[EVU 2006 | EVU Tagung 05. &ndash; 07.10.2006 Dresden]]. [[Kategorie: Pkw]]
  297 Bytes (34 Wörter) - 13:51, 23. Apr. 2010

• Datei:Vku1980-02-0037Tabelle1Pkw.gif WSS-Splitter beim Pkw (1.194 × 735 (25 KB)) - 22:49, 16. Mai 2006

• Auswirkungen unsicherer Bedingungen bei Rekonstruktionen von Pkw-Begegnungskollisionen
  {{Intro|Bei Pkw-Pkw-Kollisionen werden die einfachen Zusammenhänge der Impulse, damit der Gesc …ann, H. J.]]: Auswirkungen unsicherer Bedingungen bei Rekonstruktionen von Pkw-Begegnungskollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 2
  1 KB (133 Wörter) - 10:52, 12. Mär. 2018
• Ladungssicherung nicht nur bei Fahrzeugen des Straßengüterverkehrs sondern auch bei Pkw, z.B. Kombifahrzeugen, Caravan und bei Pkw-Anhängern
  …ngüterverkehrs sondern auch bei Pkw, z.B. Kombifahrzeugen, Caravan und bei Pkw-Anhängern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 22 (1984), pp. 327 &ndash; 3 [[Kategorie:Pkw]]
  472 Bytes (52 Wörter) - 16:56, 9. Nov. 2016
• Kollisionsversuche mit schnellen Motorrädern gegen bewegte Pkw
  #REDIRECT [[Unfallversuche Pkw-Radfahrer mit hohen Geschwindigkeiten]]
  70 Bytes (6 Wörter) - 17:41, 1. Feb. 2016
• Berechnung und Rekonstruktion des Bremsverhaltens von Pkw
  …M.]]; [[Burg, H.]]: Berechnung und Rekonstruktion des Bremsverhaltens von Pkw. Verlag Information Ambs GmbH, Kippenheim 1988, 167 S., ISBN 3885500256 …icht erwarten würde, u.a. auch eine [[Schwerpunkthöhe | Regression für die Pkw-Schwerpunkthöhe]].
  786 Bytes (92 Wörter) - 15:21, 5. Jan. 2017
• Vorlage:QV:IVI-Voxel-Modell
  …chauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw, Teil 1 – Modellentwicklung]] …chauflösenden, dreidimensionalen Energy Equivalent Speed (EES)-Modells für Pkw, Teil 2 – Plattform zur EES-Berechnung]]
  904 Bytes (103 Wörter) - 16:36, 5. Aug. 2023
• Vorlage:QV:Bemerkbarkeit
  *1992 #7/8 [[Bemerkbarkeit von Kleinkollisionen / Parkschäden Pkw gegen Zweirad]] …Wahrnehmbarkeit von Kleinkollisionen bei 7,5-t-Lkw und Transportern versus Pkw]]
  2 KB (201 Wörter) - 12:59, 11. Mär. 2018
• Kategorie:Anhänger
  Artikel / Literaturverweise zu AHK, Anhängern (sowohl Pkw als auch Lkw) oder Gespannzügen
  29 Seiten (0 Unterkategorien, 0 Dateien) - 16:01, 30. Jun. 2020