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  • '''5th International [[ITAI]]-Conference held at York – November 2001'''
    2 KB (244 Wörter) - 11:56, 25. Feb. 2016
  • Jahresinhaltsverzeichnis 2001 *[[Kategorie:2001]]
    3 KB (331 Wörter) - 12:24, 19. Okt. 2021
  • '''3. [[AREC]]-Fachtagung 29. – 30.06.2001 in Wildhaus (Motorräder)''' ==Versuchsprogramm AREC 2001==
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  • …Testing of Pickup Truck Bumpers. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0893}} (2001)
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  • …e Collision Analysis, an Update. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0502}} (2001)
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  • …at Signal-Controlled Crosswalks. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0896}} (2001)
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  • …of Similarities and Differences. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0505}} (2001)
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  • …ing Speeds of Young Pedestrians. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0897}} (2001)
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  • …tion of Vehicle Crash Test Data. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0499}} (2001) * [[SAE:2001-01-0500]]
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  • …r Frontal Pedestrian Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0898}} (2001)
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  • …al Increases in Velocity Change. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0899}} (2001)
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  • …Speed Impacts Using Peak Force. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0501}} (2001)
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  • …Passenger Car Sideswipe Impacts. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0900}} (2001)
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  • …icle Design and Safety Research. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0503}} (2001)
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  • …-Skidding and Pre-Braking Speed. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1281}} (2001)
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  • …ysis in Accident Reconstruction. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0504}} (2001)
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  • …ffect of Inertial Impact Forces. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1282}} (2001)
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  • …sions with PC-Crash's Optimizer. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0507}} (2001)
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  • …Multiple Vehicle Collision. [[SAE]] Technical Paper {{SAE|2001-01-1283}} (2001)
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  • …-Standard Impact Configurations. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0891}} (2001)
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  • …ollover Accident Reconstruction. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1284}} (2001)
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  • …r High Speed Vehicle Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0892}} (2001)
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  • == [[DSD]] Osterseminar 2001 Linz, Austria ==
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  • '''6 [[EES]]-Crashversuche von Motorrädern des Ing.-Büros Priester & Weyde (2001).''' |[[Bild: EES 2001 V1.gif]]
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  • '''Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001 (78 - 122 km/h)''' |[[Bild: MPC 2001 V1.gif]]
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  • …stellung des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werd …ution of the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
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  • …tion of Vehicle Crash Test Data. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0499}} (2001) * [[SAE:2001-01-0500]]
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  • …rrier Equivalent Velocity (BEV). SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0500}} (2001) * [[SAE:2001-01-0499]]
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  • …ysis in Accident Reconstruction. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0504}} (2001)
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  • …Passenger Car Sideswipe Impacts. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0900}} (2001)
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  • …ffect of Inertial Impact Forces. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1282}} (2001)
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  • …Multiple Vehicle Collision. [[SAE]] Technical Paper {{SAE|2001-01-1283}} (2001)
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  • …Speed Impacts Using Peak Force. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0501}} (2001)
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  • …r High Speed Vehicle Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0892}} (2001)
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  • …-Standard Impact Configurations. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0891}} (2001)
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  • 2001, p. 321 (#11) …inrichs, E.]]: Shark Rahmenschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 321 &ndash; 323 (#11)
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  • …at Signal-Controlled Crosswalks. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0896}} (2001)
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  • 2001, p. 261 (#9) …indsvater, B.]]: GDS-Rahmenschäden. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 261 &ndash; 263 (#9)
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  • …-Skidding and Pre-Braking Speed. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-1281}} (2001)
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  • …ing Speeds of Young Pedestrians. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0897}} (2001)
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  • …of Similarities and Differences. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0505}} (2001)
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  • …icle Design and Safety Research. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0503}} (2001)
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  • [[VkBl.]] Februar 2001 (auch in §&nbsp;36 [[StVZO]] Rz. 6) …eurteilung von Reifenschäden an Luftreifen (Vkbl. Nr. 05/2001 vom 15. März 2001) findet man z.B. [https://tiptop-automotive.eu/images/richtlinien_reifensch
    1 KB (151 Wörter) - 11:43, 24. Jan. 2024
  • 2001, pp. 236 &ndash; 242 (#9)<br> 2001, pp. 296 &ndash; 301 (#11)
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  • 2001, p. 66 (#3) …der MAN Nutzfahrzeuge AG (Teil II). Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 66 &ndash; 70 (Heft 3)
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  • 2001, pp. 141 &ndash; 146 (#5)<br> 2001, pp. 160 &ndash; 166 (#6)
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  • …sions with PC-Crash's Optimizer. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0507}} (2001)
    391 Bytes (46 Wörter) - 12:40, 11. Jul. 2018
  • …e Collision Analysis, an Update. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0502}} (2001)
    265 Bytes (29 Wörter) - 10:35, 8. Mai 2018
  • …r Frontal Pedestrian Collisions. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0898}} (2001)
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  • 2001, p. 293 (#10) …E.]]: Gekrümmte Klimakondensatoren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 293 &ndash; 294 (#10)
    303 Bytes (30 Wörter) - 10:44, 12. Sep. 2017
  • …al Increases in Velocity Change. SAE Technical Paper {{SAE|2001-01-0899}} (2001)
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  • 2001, p. 187 (#6) 189, p. (#) …E.]]: Hagelreparatur mit Infrarot. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 187 &ndash; 188 (#6)
    326 Bytes (33 Wörter) - 09:30, 12. Sep. 2017
  • 2001, pp. 133 &ndash; 140 (#5) …l mit (un)gewollter (?) Brandfolge. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 133 &ndash; 140 (#5)
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  • '''6 [[EES]]-Crashversuche von Motorrädern des Ing.-Büros Priester & Weyde (2001).''' |[[Bild: EES 2001 V1.gif]]
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  • 2001, pp. 45 &ndash; 50 (#2) …Neue Ansätze für den Seitenschutz. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 45 &ndash; 50 (#2)
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  • 2001 …mobil I. Neue Entwicklungen und neue Möglichkeiten der Fahrzeugverglasung. 2001, expert-verlag, 174 S., &euro; 48,00, ISBN 978-3816920151<br>
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  • 2001, pp. 43 &ndash; 44 (#2) …des Restwertes im Schadengutachten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 43 &ndash; 44 (#2)
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  • 2001, pp. 345 &ndash; 346 (#12) …rkehr aus augenmedizinischer Sicht. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 345 &ndash; 346 (#12)
    300 Bytes (31 Wörter) - 19:15, 13. Dez. 2016
  • '''Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001 (78 - 122 km/h)''' |[[Bild: MPC 2001 V1.gif]]
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  • 2001, pp. 288 &ndash; 292 (#10) …er Kopf- und Brustbeschleunigungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 288 &ndash; 292 (#10)
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  • …g 3. Europäische Fachtagung Unfallrekonstruktion [[CD:FATA 2001 | Wildhaus 2001]] *2001 [[Rekonstruktion von Unfällen unter Beteiligung von Nutzfahrzeugen]]. Vort
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  • …ung Pedestrians.''' SAE Technical Paper [[SAE:2001-01-0897|2001-01-0897]], 2001
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  • 2001, pp. 105 &ndash; 109 (#4) …nterfahrschutz kontra Unfallfolgen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 105 &ndash; 109 (#4)
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  • 2001, pp. 87 &ndash; 95 (#3) …Pkw mit Überrollung des Fußgängers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 87 &ndash; 95 (#3)
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  • 2001, pp. 183 &ndash; 186 (#6)<br> 2001, pp. 215 &ndash; 221 (#7/8)
    1 KB (121 Wörter) - 16:26, 7. Dez. 2017
  • 2001, pp. 347 &ndash; 353 (#12) …tsänderung bei Pkw-Pkw-Kollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 347 &ndash; 353 (#12)
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  • 2001, pp. 339 &ndash; 344 (#12)<br> …Rohm, M.]]: Hat der Airbag versagt? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 339 &ndash; 344 (#12) & 40 (2002), pp. 1 &ndash; 4 (#1)
    1 KB (115 Wörter) - 22:24, 10. Dez. 2018
  • 2001, p. 243 &ndash; 250 (#9)<br> 2001, p. 281 &ndash; 287 (#10)<br>
    2 KB (224 Wörter) - 17:11, 7. Dez. 2017
  • [[VKU 2001|2001]]
    830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
  • 2001, p. 171 (#6) …ungen für die Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 171 - 175 (# 6)
    738 Bytes (93 Wörter) - 19:31, 1. Feb. 2016
  • 2001, pp. 83 &ndash; 86 (#3) …dsetzungsschweißen an modernen Pkw. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 83 &ndash; 86 (#3)
    849 Bytes (115 Wörter) - 08:32, 10. Aug. 2018
  • …stellung des 3. Europäischen Verkehrssicherheitsprogramms, im Zeitraum von 2001 bis 2010 die Zahl der jährlichen Verkehrstoten zu halbieren, erreicht werd …ution of the figures of killed road users on German roads in the period of 2001 to 2010'''<br>
    2 KB (268 Wörter) - 18:59, 27. Dez. 2016
  • …Richtlinie 2001/95/EG über die allgemeine Produktsicherheit|Richtlinie]] [[2001/95/EG]] über die allgemeine Produktsicherheit
    1 KB (103 Wörter) - 10:25, 23. Mai 2020
  • bis ca. 2001 Leiter der Abteilung Diagrammscheibenauswertung<br>
    285 Bytes (32 Wörter) - 21:39, 21. Apr. 2010
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