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- 2002, pp. 301 – 309 (#11) …m Lieferwagen und einem Kleinwagen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 301 – 309 (#11)1 KB (116 Wörter) - 12:20, 14. Jan. 2020
- 2002, pp. 197 – 201 (#7/8) …sen aus dem realen Unfallgeschehen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 197 – 201 (#7/8)1 KB (190 Wörter) - 18:56, 6. Dez. 2017
- *2001/2002 Dissertation an der TU München: [[Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzep405 Bytes (60 Wörter) - 14:11, 10. Nov. 2006
- Verzögerungswerte – Erkennbarkeit von ABS-Bremsspuren auf stark laubbedeckter nasser Asphaltfahrbahn2002, pp. 279 – 281 (#10) …ubbedeckter nasser Asphaltfahrbahn. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 279 – 281 (#10)747 Bytes (97 Wörter) - 14:46, 6. Mär. 2018
- 2002, pp. 141 – 144 (#5) …it von Nutzfahrzeugen beim Bremsen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 141 – 144 (#5)1 KB (135 Wörter) - 17:14, 15. Dez. 2016
- {{Intro|In dem Beitrag in 09/2002 wurden Versuchsaufbau und Realisierung von insgesamt 12 Pkw-Krad-Crashversu …[[Motorrad-Kollisions-Versuche mit Geschwindigkeiten von 78 - 122 km/h (9-2002)|Motorrad-Kollisions-Versuche mit Geschwindigkeiten von 78 - 122 km/h]]2 KB (174 Wörter) - 14:46, 13. Feb. 2018
- 2002, pp. 1 – 4 (#1) …kehrsunfall und Fahrzeugtechnik 39 (2001), pp. 339 – 344 (#12) & 40 (2002), pp. 1 – 4 (#1)1 KB (115 Wörter) - 22:24, 10. Dez. 2018
- 2002, pp. 21 – 26 (#1) …eines weiteren Verkehrsteilnehmers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 21 – 26 (#1)1 KB (154 Wörter) - 15:21, 20. Apr. 2016
- 2002, p. 226 (#9) …ompatibilität von Schadenmerkmalen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 226 – 231 (# 9)1 KB (145 Wörter) - 20:33, 1. Feb. 2018
- * 2002: Europäischer Eisenbahningenieur, zertifiziert durch die Union Europäisch614 Bytes (74 Wörter) - 00:19, 25. Jul. 2017
- 2002, p. 323 (#12) …uktursteifigkeiten – Teil II. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 323 – 328 (#12)1 KB (153 Wörter) - 14:59, 12. Sep. 2017
- …technik/Fahrzeugtechnik, Nr. 505. VDI-Verlag Düsseldorf, Dissertation 2001/2002 TU München, 166 S., VDI-Verlag, ISBN 9783183505128425 Bytes (42 Wörter) - 14:53, 9. Feb. 2018
- == [[DSD]] Osterseminar 2002 Linz, Austria ==2 KB (245 Wörter) - 17:58, 11. Mär. 2018
- 2002, p. 202 (#7) …ntschädigung bei Vertragsauflösung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), p. 202 (#7)1 KB (176 Wörter) - 00:13, 5. Dez. 2017
- 2002, pp. 333 – 337 (#12) …motorbetriebenen Straßenfahrzeugen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), 333 – 337 (#12)2 KB (196 Wörter) - 12:47, 29. Jun. 2020
- * [[VO (EG) 1360/2002]]529 Bytes (65 Wörter) - 11:17, 11. Dez. 2019
- verstorben 18. Juli 2002<br>633 Bytes (72 Wörter) - 21:59, 25. Apr. 2017
- 2002, p. 283 (#10) [[Kindsvater, B.]]: Verglasung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 283 – 284 (#10)3 KB (327 Wörter) - 10:58, 18. Jul. 2023
- {{Intro|Seit In-Kraft-Treten der Schuldrechtsreform am 01. Januar 2002 liegt nach anfänglicher Durststrecke inzwischen eine Fülle von Urteilen z * 2002 #6 [[Schuldrechtsreform: Muss »neu« jetzt neu definiert werden?]]2 KB (199 Wörter) - 17:31, 18. Mär. 2018
- [[Rokosch, U.]]: Airbag und Gurtstraffer. Vogel Verlag, August 2002, ISBN 3802318838, ISBN 978-3802318832, 184 Seiten, € 19,80.512 Bytes (56 Wörter) - 01:48, 1. Nov. 2016