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Angezeigt werden 20 Einträge.
- Kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta V und Energy Equivalent Speed (EES) (← Links)
- Drei Crashtestreihen zur Ermittlung von Kollisiongeschwindigkeiten (← Links)
- Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse (← Links)
- Crashtests einspuriger Fahrzeuge (← Links)
- Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV (← Links)
- Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten (← Links)
- Problem von zwei energetischen Stoßlösungen (← Links)
- Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen (← Links)
- EES als Hilfmittel zur Behandlung des zentralen Stoßes in der Unfallrekonstruktion (← Links)
- Mathematische Grundlagen für die Rekonstruktion von Fahrzeugstößen (← Links)
- Rechnerunterstützte Rekonstruktion von Pkw/Pkw-Unfällen (← Links)
- CD:Motorrad-EES-Versuche - Mai 2001 (← Links)
- CD:CD-EES (← Links)
- SAE Papers (← Links)
- Abkürzungen (← Links)
- Delta-v (← Links)
- Stoßzahl (← Links)
- Unfallforschung, Unfallmechanik und Unfallrekonstruktion (← Links)
- Das Zwei-Massen-Modell für die Simulation von Kraftfahrzeugstößen (← Links)
- Probleme, Fehler und Besonderheiten bei der EES-Einstufung (← Links)