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Angezeigt werden 20 Einträge.
- Fahrzeugsicherheit und Unfallinstandsetzung (← Links)
- Die UDS-Plattform – Ein Hilfsmittel zur schnellen und einfachen Anwendbarkeit des UDS von VDO-Kienzle als Messgerät für den Sachverständigen (← Links)
- Bedeutung der Struktursteifigkeiten und EES-Werte, Kontrollparameter bei der Kollisionsanalyse (← Links)
- Technische Funktionsweise und Aufbau von Airbags (← Links)
- Die Speicherung von Kollisionsdaten im Airbag-Steuergerät (← Links)
- Theoretische Auffassung von Aufbau und Eigenschaften der Stoßzahl GEV (← Links)
- Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten (← Links)
- Verzögerungswerte – Erkennbarkeit von ABS-Bremsspuren auf stark laubbedeckter nasser Asphaltfahrbahn (← Links)
- Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr (← Links)
- Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen (← Links)
- EES als Hilfmittel zur Behandlung des zentralen Stoßes in der Unfallrekonstruktion (← Links)
- Die zeitpräzise Auswertung von Diagrammscheiben - Analyse / Toleranzen / Versuche (← Links)
- UDS-2.0-Aufzeichnungen im Vergleich (← Links)
- Versuchsbericht: Das Bremsvermögen eines Fahrzeugs bei unterschiedlichem Reifenluftdruck (← Links)
- Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen (← Links)
- Stoßfänger (← Links)
- Delta-v (← Links)
- EES (← Links)
- Fahrwerktechnik: Reifen und Räder (← Links)
- Das Zwei-Massen-Modell für die Simulation von Kraftfahrzeugstößen (← Links)