Runderneuerung von Kraftfahrzeugreifen – Verfahren und Schadenursachen
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1984, p. 241 (#9)
Zitat
Grandel, J.; Nowakowski, F.: Runderneuerung von Kraftfahrzeugreifen – Verfahren und Schadenursachen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 22 (1984), pp. 241 – 248 (#9)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1967 #9 Der Unfall: Analyse eines Reifenschadens
- 1970 #3 Die Diagnose eines Reifendefektes
- 1973 #2/1974 #3 Reifenzustand
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- 1977 #7/8 Reifenschäden als Ursache von Verkehrsunfällen
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- 1984 #9 Runderneuerung von Kraftfahrzeugreifen – Verfahren und Schadenursachen
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- 1987 #5 Untersuchungen des Fahrverhaltens von Sattelkraftfahrzeugen nach plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen eines Vorderrades
- 1987 #7 Reifenschaden nach Blitzeinwirkung
- 1987 #9 Einfluß des Reifeninnendrucks auf die fahrzeugeigene Geschwindigkeitsanzeige bei Kamerawagen der APD FR
- 1999 #10 Reifenschäden und deren Erkennbarkeit
Weitere Infos zum Thema
- Hugemann: Unfallrekonstruktion, Bd. 1, Kapitel 4.7. Untersuchung auf technische Mängel, S. 603 – 645, Hege, M.; Wiek, A.
- Richtlinie für die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen (VkBl. Februar 2001 bzw. auch unter §36 StVZO Rz. 6)
- Gent, A.; Walter, J.: The Pneumatic Tire. 2005, NHTSA, DOT HS 810 561