Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche

2008 p. 167 (#5) pp. 170 – Download bei Vieweg

Zitat

Kresak, H.: Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2008) pp. 167 – 170 (#5).

Inhaltsangabe

Bezugnehmend auf den vorherigen Artikel des Autors und den korrigierenden Leserbrief wird vom Autor in einem rechnerischen Beispiel ergänzend vorgetragen. Im Artikel wird theoretisch untersucht, wie sich ein Stein beim Aufprall auf rauher Oberfläche verhalten und wie hoch dieser abspringen kann. Ergebnis ist, dass ein nachfolgendes Fahrzeug durchaus vom dem von der Fahrbahn hochspringenden Stein getroffen werden oder diesen sogar unterfahren kann.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 1996 #9 Betrachtung zum Thema Steinschlag
• 2001 #6 Versuche zur Verursachung von Steinschlagschäden
• 2003 #9 Steinschlagschäden beim Einsatz von Rettungshubschraubern
• 2003 #11 Steinschlagversuche.
• 2004 #10 Steinschlagversuche
• 2005 #3 Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• 2005 #10 Leserbrief zu: Steinschlag - verursacht durch herabfallende oder aufgeschleuderte Steine
• 2006 #3 Steinschlagversuch - und sie springen doch
• 2006 #12 Steinschlagschäden beim Einsatz von Motorsensen
• 2008 #5 Reflexion eines kugelförmig angenommenen Steines auf rauher Fahrbahnoberfläche
• 2009 #1 Verursachen Milchflaschenglassplitter Lackschäden an Pkw?
• 2013 #5 Schäden an Fahrzeugen durch Eis und Schnee

Weitere Infos zum Thema

• 1994 Theorie und Praxis der forensischen Unfallanalyse, Kap. 7 Steinschlag
• Schiefer Wurf mit Luftwiderstand
• 2002 Experimentelle Untersuchung zur Entstehung und Ausbreitung von Staubfahnen hinter Kraftfahrzeugen. Dissertation Kühn, G.
• 2004 Reparatur von Steinschlagschäden (TI 01/04 des KTI)
• 2005 CD:DSD Osterseminar 2005 Linz, Austria
• 2007 Versuche zur Verursachung von Schäden durch Eisbrocken.
• 2007 Steinschlagschäden durch Schwerlastverkehr.
• 2014 Untersuchung von Steinschlägen im Straßenverkehr. Masterthesis an der TU Graz
• Gesteinskörnung