Erkennbarkeits-Zeit-Weg-Kurven (EZW)-Kurven
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1982, p. 247 (#12)
Zitat
Becke, M.: Erkennbarkeits-Zeit-Weg-Kurven (EZW)-Kurven. Der Verkehrsunfall 20 (1982), pp. 247 - 249 (# 12)
Inhaltsangabe
Unter Verwendung von Isoluxkurven für assymmetrische Scheinwerfer wird der Fußgängerunfall bei Dunkelheit mal anders "beleuchtet": der Autor beschreibt den Unterschied hinsichtlich der Erkennbarkeitsweite eines dunkel gekleideten und eines hell gekleideten Fußgängers, der sich bei Dunkelheit seitlich in die Fahrspur eines Fahrzeugs begibt. Es wird darauf hingewiesen, dass - aufgrund der nicht symmetrischen Isoluxkurven - ein maßgeblicher Unterschied darin besteht, ob der Fußgänger für das Fahrzeug von rechts oder von links kommt.
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