Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation: Unterschied zwischen den Versionen

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1979, p. 143 (#7)  
1979, pp. 143 – 148 (#7)  
==Zitat==  
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[[Spange, K.]] Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation
[[Spange, K.]]: Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation. Der Verkehrsunfall 17 (1979), pp. 143 – 148 (#7) 


==Inhaltsangabe==
==Inhaltsangabe==

Version vom 17. Oktober 2016, 09:05 Uhr

1979, pp. 143 – 148 (#7)

Zitat

Spange, K.: Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation. Der Verkehrsunfall 17 (1979), pp. 143 – 148 (#7)

Inhaltsangabe

Der Verfasser weist darauf hin, dass die in Testberichten etc. aufgeführten Bremsverzögerungen in der Rekonstruktion nicht angesetzt werden können. Der Zweiradfahrer brauche Bremserfahrung zum Bremsen in einer Gefahrensituation. Das Umgreifen bei Gefahrenbremsung von der Klammerhaltung (am Lenker) in eine Zangenhaltung (zur Handbremsbetätigung) sei der menschlichen Natur zuwider. Bei der Rekonstruktion müsse man sich nicht an dem Verhalten von Rennfahrern, sondern an dem von durchschnittlichen Fahrern orientieren.
--Pauli 16:35, 3. Jan 2006 (CET)

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