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- * 2000 #4 [[Simulationsprogramme und Animationstechniken bei der Rekonstruktion vo433 Bytes (42 Wörter) - 08:02, 19. Jul. 2018
- 2000, pp. 115 – 120 (#4) …uktion von Straßenverkehrsunfällen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 115 – 120 (#4)2 KB (248 Wörter) - 13:40, 18. Jul. 2018
- …en Versuchsergebnissen '[[Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen]]' im VuF 10/2000 ergibt sich ein anderer Bereich für die Stoßziffer ''k''. Bei diesen spä Bild:VKU2000-10-0275Bild8.gif|Bild 8 (VuF 10/2000)5 KB (725 Wörter) - 14:24, 16. Apr. 2024
- 2000, pp. 111 – 114 (#4) …hwindigkeit bei Frontalkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 111 – 114 (#4)2 KB (257 Wörter) - 23:40, 8. Aug. 2016
- 2000, pp. 45 – 48 (#2) …hung der biomechanischen Belastung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 45 – 48 (#2)2 KB (230 Wörter) - 14:14, 10. Sep. 2017
- {{Intro|Die Fahrzeughersteller hatten bis zum Jahr 2000 bestimmte Reifen für ihre Produkte nach sorgfältiger Auswertung einer Vie Before 2000, vehicle manufacturers had stipulated certain tyres for their products foll2 KB (256 Wörter) - 13:23, 27. Dez. 2016
- * 1981 #6 [[Aufprallversuche, Gamma Limousine 2000 - 2500 ccm, Porsche 928, Mercedes Benz]]501 Bytes (46 Wörter) - 11:06, 14. Aug. 2017
- …Knott.jpg|miniatur|500px|Auflaufbremse an einem zweiachsigen Anhänger bis 2000 kg zGG]] * 90 bis 120 mm (je nach Version, 2000 ... 3500 kg zGG, Knott Typ KFG35)2 KB (287 Wörter) - 10:14, 30. Jun. 2020
- * 2000 #2 [[Gurtschlitten – Untersuchung der biomechanischen Belastung]]729 Bytes (76 Wörter) - 18:22, 12. Sep. 2017
- 2000, p. 39 (#2) …einige grundsätzliche Überlegungen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 39 – 44 (Heft 2)2 KB (290 Wörter) - 10:40, 13. Dez. 2017
- * 2000 #10 [[Die Stoßzahl bei Auffahrkollisionen]] (enthält einen Versuch mit ä694 Bytes (78 Wörter) - 22:40, 22. Aug. 2017
- 2000, pp. 32 – 38 (#2) …bei Kollisionen mit der Pkw-Front. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 32 – 38 (#2)3 KB (461 Wörter) - 10:49, 24. Feb. 2018
- *[[Guski, R.]]: [[Wahrnehmung]]. Kohlhammer Verlag, 2000, ISBN 978-3170104129 …gie der menschlichen Informationsaufnahme]]. Kohlhammer Verlag, 2. Auflage 2000, ISBN 978-31701666223 KB (283 Wörter) - 13:54, 5. Jan. 2024
- 2000, pp. 124 – 127 (#5) …ktionsweise und Aufbau von Airbags. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 124 – 127 (#5).2 KB (316 Wörter) - 19:53, 13. Jan. 2020
- 2000, pp. 236 – 240 (#9) …durch moderne Kunststoffstoßfänger? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 236 – 240 (#9)2 KB (310 Wörter) - 10:17, 13. Dez. 2016
- …ur Einstellung der Brems- und/oder Antriebswirkung an Kraftfahrzeugrädern, 2000), siehe auch DE 100 605 70 A1.1 KB (129 Wörter) - 18:45, 5. Jan. 2016
- *2000 #2 [[Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei K *2000 #3 [[Deformationscharakteristik und Einflussparameter von Fahrrädern bei K5 KB (547 Wörter) - 16:10, 17. Okt. 2016
- …Proceeding of AVEC 2000, pp. 525 – 530. Taylor & Francis, Ann Arbor, 20002 KB (319 Wörter) - 13:15, 31. Okt. 2017
- Jahresinhaltsverzeichnis 2000 *[[Kategorie:2000]]4 KB (372 Wörter) - 12:25, 19. Okt. 2021
- 2000, pp. 225 – 228 (#7/8) …eichten Seitenkollisionen - Teil 2. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 38 (2000), pp. 225 – 228 (#7/8).2 KB (345 Wörter) - 14:57, 21. Aug. 2017