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- 2004, pp. 2 – 7 (#1) …es Fahrerverhaltens vor dem Unfall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 2 – 7 (#1)461 Bytes (47 Wörter) - 10:03, 31. Okt. 2016
- 2004, pp. 81 – 84 (#4) …zeugdiebstahl mit höchstem Knowhow. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 81 – 84 (#4)601 Bytes (73 Wörter) - 14:41, 19. Dez. 2016
- *2004 #5, p. 118 – Pressenotiz zum Kompakt-ZMS (Damped Flywheel Clutch, DFC * 2004 [[Kupplung, Getriebe, Antriebswellen]]1 KB (166 Wörter) - 13:28, 11. Mär. 2018
- …er [[BASt]], der [[VUFO]] unter Leitung von [[Otte, D.|Dietmar Otte]] seit 2004 im 2-jährigen Turnus veranstaltete Tagung. *03. – 04. September 2004: 1st International Conference839 Bytes (80 Wörter) - 16:33, 31. Okt. 2018
- [[VKU 2004|2004]]830 Bytes (71 Wörter) - 13:34, 7. Feb. 2023
- 2004, p. 43 (#2), p. 71 (#3) …Maßnahmen zur Unfallrekonstruktion. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 43 – 50 (#2) Teil I & pp. 71 – 76 (#3) Teil II.695 Bytes (78 Wörter) - 15:57, 12. Dez. 2017
- 2004, pp. 113 – 118 (#5) …gssicherung von rollfähigen Gütern. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 113 – 118 (#5)1 KB (161 Wörter) - 14:24, 30. Dez. 2017
- 2004, pp. 281 – 286 (#12) …, Impulslösungen mit PC-Programmen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 281 – 286 (#12)807 Bytes (107 Wörter) - 15:27, 2. Dez. 2017
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- * 2004 [[Sicherheitsvorschriften in Europa – Auswirkungen auf die passive Sicher * 2004 [[Passive Sicherheit bei Lkw-Pkw-Kollisionen]]797 Bytes (88 Wörter) - 13:31, 12. Dez. 2017
- *2004 [[CD:FATA 2004]]897 Bytes (77 Wörter) - 20:03, 25. Okt. 2006
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- 2004, pp. 52 – 54 (#3) …Handlungsrelevante Anlagenmerkmale. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 52 – 54 (#3)953 Bytes (125 Wörter) - 08:47, 13. Sep. 2017
- 2004, pp. 27 – 34 (#2) …nder-Wasserstoffmotor im BMW 750hL. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 27 – 34 (#2)922 Bytes (116 Wörter) - 21:22, 4. Nov. 2018
- == [[DSD]] Osterseminar 2004 Linz, Austria ==2 KB (207 Wörter) - 17:53, 11. Mär. 2018
- 2004, pp. 79 – 80 (#4) …gen und Manipulationsmöglichkeiten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 79 – 80 (#4)1 KB (129 Wörter) - 14:44, 19. Dez. 2016
- * 2002 – 2004 Leiter des Instituts für Mechanik und Getriebelehre an der TU-Graz * 2004 Leiter des Instituts für Fahrzeugsicherheit an der TU-Graz (VSI)1.004 Bytes (144 Wörter) - 21:30, 28. Mai 2017
- * 2004 #10 [[Steinschlagversuche]] …004 [https://www.k-t-i.de/fileadmin/user_upload/pdfs/publikationen/ti/2004/2004-01_TI_Glas.pdf Reparatur] von Steinschlagschäden (TI 01/04 des [[KTI]])2 KB (176 Wörter) - 16:23, 13. Jul. 2023
- * [[SAE:2004-01-1207]]287 Bytes (32 Wörter) - 12:58, 27. Mär. 2018