Benutzerbeiträge von „Whugemann“
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25. Januar 2024
- 17:3117:31, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes K Eine Erweiterung des Bremskraftverteilungsdiagrammes zur raschen Bestimmung der jeweils zugehörigen Pedalkraft →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:3017:30, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes K Zuverlässigkeit polizeilicher Geschwindigkeitsmeßverfahren →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:3017:30, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes K Der Verkehr auf mehreren Fahrstreifen →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2917:29, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes K Farbtonangleichung zum Objekt in Theorie und Praxis →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2917:29, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes K Das Fahrzeugfolgeproblem →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2817:28, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +19 Bytes K Vorlage:QV:Lampen →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2817:28, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +19 Bytes K Der Kfz-SV im gerichtlichen und im Verwaltungsverfahren →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2717:27, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +54 Bytes N Kategorie:1980 Die Seite wurde neu angelegt: „Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 18. Jahrgang (1980)“ aktuell
- 17:2617:26, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +18 Bytes Frontal-Crashversuche mit Frontmotorfahrzeugen unterschiedlichen Korrosionszustandes →Weitere Infos zum Thema aktuell
- 17:2117:21, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +1.114 Bytes Frontal-Crashversuche mit Frontmotorfahrzeugen unterschiedlichen Korrosionszustandes Abstract + Kurzzusammenfassung ergänzt
- 16:1216:12, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen −1 Byte K Die Kontaktpunktproblematik in der Unfallrekonstruktion - Energie-Doppelring- und Drehimpuls-Spiegel-Verfahren →Zitat
- 16:1016:10, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen −2 Bytes K Das Antriebs-Balance-Diagramm als optimales Hilfsmittel der Unfallanalyse →Zitat aktuell
- 13:5213:52, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +196 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Inhaltsangabe aktuell
- 13:4813:48, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen −1 Byte K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Impulsmoment
- 13:4713:47, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen −4 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Freiheitsgrade
- 13:4513:45, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +49 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Inhaltsangabe
- 13:4413:44, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +844 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Inhaltsangabe
- 13:3013:30, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +52 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Zitat
- 13:2913:29, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +112 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Freiheitsgrade
- 13:2713:27, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +913 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Erläuterungen
- 13:1313:13, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +231 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Inhaltsangabe
- 13:0813:08, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +207 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Errata
- 12:5212:52, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +138 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Impulsmoment
- 12:4812:48, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen −12 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Impulsmoment
- 12:4612:46, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +468 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Impulsmoment
- 12:3412:34, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +12 Bytes K Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Impulsmoment
- 12:3312:33, 25. Jan. 2024 Unterschied Versionen +660 Bytes Fahrzeuggespanne als Eingangsgröße für die Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung →Inhaltsangabe
24. Januar 2024
- 11:3511:35, 24. Jan. 2024 Unterschied Versionen +101 Bytes Colliseum:Hilfe →Eine neue Seite anlegen aktuell
- 11:2811:28, 24. Jan. 2024 Unterschied Versionen +1.638 Bytes Colliseum:Hilfe →Beispiele für sauber aufbereitete Einträge
19. Januar 2024
- 21:3921:39, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen −3 Bytes K Audacity Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 21:3821:38, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +76 Bytes FFmpeg →Sonstiges aktuell
- 21:3721:37, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +4 Bytes Avidemux →Weitere Infos aktuell
- 21:3521:35, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +7 Bytes K Überwachungsvideo mit ohne Ton Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 21:3421:34, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +518 Bytes N Avidemux Die Seite wurde neu angelegt: „Avidemux ist eine freies Programm zur Videobearbeitung. Für die Unfallanalyse sind vor allem folgende Features interessant: * (verlässliches) bildweises Vor- und Zurückgehen im Video * verlustfreies (und extrem schnelles) Herausschneiden von Sequenzen * einfaches Umwandeln des Containerformats (z.B. MOV → AVI) ==Weitere Infos== * wikipedia:Avidemux * hhttps://avidemux.sourceforge.net Special:Whatlinkshere/{{PAGENAME}}|Seiten mit Verweis au…“
- 21:2521:25, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +269 Bytes Zur Wahrnehmbarkeit des Martinshorns →Links aktuell
- 21:2321:23, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +10 Bytes Vorlage:Youtube Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 21:2021:20, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +194 Bytes N Vorlage:Youtube Die Seite wurde neu angelegt: „<includeonly> [https://www.youtu.be/{{{1}}}]</includeonly> <noinclude> Verlinkt zu einem Youtube-Video<br> Verwendung: <nowiki>{{Youtube|Artikel}}</nowiki><br> Kategorie: Vorlage</noinclude>“
- 20:4720:47, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +846 Bytes N Audacity Die Seite wurde neu angelegt: „Audacity ist ein freies Programm zur Audiobearbeitung. Für den Unfallanalytiker sind vor allem folgende Features interessant: * Automatische Extraktion der Audiospur(en) aus einem Videocontainer (wie z.B. MP4) * Möglichkeit der Tonhöhendarstellung / Frequenzdarstellung von Tonspuren * Tiefpass- und Bandpassfilter, um bestimmte Frequenzanteile herauszustellen * Möglichkeit, Tonspuren auf der Grundlage von Audiogrammen zu filtern, um den Einfluss von H…“
- 20:2920:29, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen +287 Bytes N Überwachungsvideo mit ohne Ton Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|Analyse des MP4-Containers mit MediaInfo miniatur|Tonspur in Audacity Im Beitrag genannte Programme: * MediaInfo * Audacity * Avidemux * ffmpeg Kategorie:Computer“
- 20:2720:27, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen −27 Bytes K Was muss ich da hören? Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 20:2120:21, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:EVU-Seiten Überwachungsvideo Audacity.png Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 20:2020:20, 19. Jan. 2024 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:EVU-Seiten Mediainfo Graph.png Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
17. Januar 2024
- 17:0317:03, 17. Jan. 2024 Unterschied Versionen +6 Bytes K Saat, D. →Kontakt aktuell
12. Januar 2024
- 14:2914:29, 12. Jan. 2024 Unterschied Versionen +80 Bytes K WinKol →WebColl
- 12:4112:41, 12. Jan. 2024 Unterschied Versionen +42 Bytes K WinKol →WebColl
- 12:4012:40, 12. Jan. 2024 Unterschied Versionen −144 Bytes WinKol Keine Bearbeitungszusammenfassung
5. Januar 2024
- 13:5813:58, 5. Jan. 2024 Unterschied Versionen +23 Bytes N Meyer, St Der leidige Punkt am Ende :-( aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 13:5713:57, 5. Jan. 2024 Unterschied Versionen +23 Bytes N Benutzer:Smeyer Weiterleitung nach Meyer, St. erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 11:4811:48, 5. Jan. 2024 Unterschied Versionen +25 Bytes N Benutzer:Hfischer Weiterleitung nach Fischer, H. erstellt aktuell Markierung: Neue Weiterleitung
- 11:4711:47, 5. Jan. 2024 Unterschied Versionen +25 Bytes N Fischer, H Dieser sch... Punkt! aktuell Markierung: Neue Weiterleitung