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Dies ist die kombinierte Anzeige aller in Colliseum geführten Logbücher. Die Ausgabe kann durch die Auswahl des Logbuchtyps, des Benutzers oder des Seitentitels eingeschränkt werden (Groß-/Kleinschreibung muss beachtet werden).
- 19:50, 23. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:GeoGebra Antriebs-Balance-Diagramm.png
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- 20:24, 19. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:QV:Mathematiksoftware (Die Seite wurde neu angelegt: „* GeoGebra * Maxima * SMath Studio“)
- 14:51, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SMath-Delta V.zip
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- 14:50, 10. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:SMath-Delta V.png
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- 19:45, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite SMath Studio (Die Seite wurde neu angelegt: „SMath Studio ist ein Programm zur Durchführung und Dokumentation technischer Berechnungen. Ein SMath-Dokument besteht aus frei auf dem Papier angeordneten Formeln, Texten, Diagrammen und Bildern. Das bom russischen Programmierer Andrey Ivashov entwickelte freie Programm ist seit mehr als 10 Jahren auf dem Markt und läuft sehr stabil. Es handelt sich um eine Art Mathcad-Klon. ==Vorteile gegenüber Excel== Ähnlich wie in Excel kann…“)
- 18:30, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Mpoppe (Weiterleitung nach Poppe, M. erstellt) Markierung: Neue Weiterleitung
- 18:29, 9. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Poppe, M. (Die Seite wurde neu angelegt: „==Kontakt== IB Gutzmann + Krause<br> '''B. sc. Marvin Poppe'''<br> Hans-Wunderlich-Str. 11<br> D-49078 Osnabrück<br><br> fon: 0541-45088<br> fax: 0541-47498<br> eMail: {{Mail|,.poppe|gutzmann-krause.de}}<br> web: http://www.gutzmann-krause.de<br> ==Beiträge im VuF== {{Beiträge}}“)
- 18:24, 9. Nov. 2023 Benutzerkonto Mpoppe Diskussion Beiträge wurde von Whugemann Diskussion Beiträge erstellt und das Passwort wurde per E-Mail zugesandt
- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.39 ov.gif
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- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.37 ov.gif
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- 19:50, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.36 ov.gif
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- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.35 ov.gif
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- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.34 ov.gif
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- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.33 ov.gif
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- 19:49, 2. Nov. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:WH 05.32 ov.gif
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- 15:39, 26. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Auswertung von CDR-Crashtests (2023) (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 328 (#10) {{Intro|Dieser Aufsatz beschäftigt sich mit dem Lesen, Interpretieren und Validieren von EDR-Unfalldaten (Event Data Recorder) mithilfe des CDR-Systems. Der Event Data Recorder ist eine Funktion des Airbagsteuergeräts und zeichnet bestimmte Fahrzeugparameterdaten zum Zeitpunkt eines bestimmten Ereignisses (zum Beispiel eines Unfalls) auf. Für das anschließende Auslesen der Daten können verschiedene Tools, unter anderem das Bosch…“)
- 15:54, 24. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Kasanicky Imact Dynamics.jpg (Buchcover)
- 15:54, 24. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Kasanicky Imact Dynamics.jpg hoch (Buchcover)
- 12:24, 21. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge änderte das Präfix „WikiPedia“ (http://de.wikipedia.org/wiki/$1) (trans: 0; local: 0) in der Interwikitabelle
- 17:58, 20. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge änderte die Sichtbarkeit eines Logbucheintrags auf Spezial:Logbuch/delete: Inhalt versteckt, Zusammenfassung versteckt und Benutzername versteckt
- 17:57, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:55, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:53, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 17:21, 20. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 15:30, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Mathematische Grundlagen und Arbeitsverfahren für die Kollisionsmechanik im forensischen Bereich (Die Seite wurde neu angelegt: „miniatur|PDF-Scan des Originals (mit OCR) zum Download Dissertationsentwurf von Schimmelpfennig, K.-H., in dem die im Hause Schimmelpfennig und Becke entwickelten grafischen Verfahren samt Herleitungen geschlossen dargelegt werden: * 1982 #11 Kollisionsgeschwindigkeitsberechnung bei eindimensionalen Fahrzeug/Fahrzeug-Kollisionen * 1982 #9 Das Energie-Ring-Verfahren - Grafische Lösung…“)
- 15:19, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Schimmelpfennig Forensische Kollisionsmechanik.pdf
- 15:19, 20. Okt. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud Datei:Schimmelpfennig Forensische Kollisionsmechanik.pdf hoch
- 19:07, 19. Okt. 2023 J Kneifel Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:Weber, M. - Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs 1995.pdf (Dipl.-Ing. Michael Weber Die Aufklärung des Kfz-Versicherungsbetrugs Grundlagen der Kompatibilitätsanalyse und Plausibilitätsprüfung)
- 19:07, 19. Okt. 2023 (Benutzername entfernt) (Logbucheinzelheiten entfernt) (Zusammenfassung entfernt)
- 16:22, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 306 (#9) <br /> 2023, p. 344 (#10)<br /> {{Intro|Motorradfahrer haben im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern ein hohes Unfallrisiko. Basierend auf der Fahrleistung ist das Risiko eines Motorradfahrers bei einem Unfall beteiligt zu sein, vier Mal höher als bei anderen Verkehrsbeteiligten. Allein im Jahr 2021 verletzten sich in der Bundesrepublik Deutschland fast 10.000 Motorradfahrer schwer und 529 verunglückten infolge von Verkehrsunfäl…“)
- 15:18, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 3 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil1: 2023, p. 216 (#06)<br /> Teil2: 2023, p. 258 (#07)<br /> Teil3: 2023, p. 288 (#09)<br /> {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie For…“)
- 15:17, 18. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw Teil 2 (Die Seite wurde neu angelegt: „Teil1: 2023, p. 216 (#06)<br /> Teil2: 2023, p. 258 (#07)<br /> Teil3: 2023, p. 288 (#09)<br /> {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie For…“)
- 15:15, 6. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite ADAC untersucht Unfallvermeidungspotenzial von schweren Motorradunfällen (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 306 (#9) {{Intro|Motorradfahrer haben im Vergleich zu anderen Verkehrsteilnehmern ein hohes Unfallrisiko. Basierend auf der Fahrleistung ist das Risiko eines Mo-torradfahrers bei einem Unfall beteiligt zu sein, vier Mal höher als bei ande-ren Verkehrsbeteiligten. Allein im Jahr 2021 verletzten sich in der Bundes-republik Deutschland fast 10.000 Motorradfahrer schwer und 529 verun-glückten infolge von Verkehrsunfällen tödlich. Damit machen a…“)
- 14:31, 6. Okt. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite Einfluss des Reifenluftdrucks auf die fahrzeuginterne Messgenauigkeit der Geschwindigkeit (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 248 (#7) {{Intro|Die Frage, ob die fahrzeugeigene Geschwindigkeitsermittlung bei sich ändernder Technik auch korrekt erfolgt, ist legitim. Denn nicht immer bedeutet „neuer“ auch „besser“. Es wurde deshalb die Einflussgröße des Reifenluftdruckes auf die vom Fahrzeug ermittelte Geschwindigkeit überprüft. Ein wesentliches Ergebnis dabei: Die bereits Jahrzehnte bestehenden Erkenntnisse zu Reifenwachstum (altersbedingtes Wachsen oder dy…“)
- 17:15, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite UDV untersucht Verkehrsunfallgeschehen von Traktoren (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 227 (#06) {{Intro|In seiner Ausgabe „Unfallforschung Kompakt Nr. 123“ hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) das Unfallrisiko von Traktoren genauer bewertet. Unfälle mit landwirtschaftlichen Zugmaschinen (LZM)1 kommen verhältnismäßig selten vor, dafür ziehen sie aber überproportional häufig schwere und tödliche Verletzungsfolgen nach sich. Daher ist es interessant, die Unfall-, Verletzten- und Getötetenzahlen in Relation zum…“)
- 17:07, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite AEBS-relevante Auffahrunfälle schwerer Lkw (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 216 (#06) {{Intro|Nach wie vor ereignen sich schwere Unfälle mit auffahrenden Gkfz, obwohl diese mit AEBS ausgerüstet sind. Hierzu werden seit 2015 retrospektive Analysen des Unfallgeschehens auf niedersächsischen Autobahnen durchgeführt. Zugehörige Erkenntnisse mit ergänzenden Auswertungen der amtlichen Statistik und Schilderungen des Stands der Technik sowie Forderungen hinsichtlich technischer Verbesserungen und erweiterten Fahrerschul…“)
- 16:52, 26. Sep. 2023 Christian Hädrich Diskussion Beiträge erstellte die Seite 25 Jahre nach der AZT-Studie: Unfallreparatur mit Gebrauchtteilen am Start (Die Seite wurde neu angelegt: „2023, p. 212 (#06) {{Intro|Was 1998 trotz eines Vorstoßes der Allianz unmöglich war, steht nun vor einem Erfolg versprechenden Start: die „grüne“ Instandsetzung mit gebrauchten Fahrzeugteilen. Mit den heutigen Möglichkeiten von Internet, digitalen Plattformen, künstlicher Intelligenz und vernetzten Märkten nimmt die Instandsetzung mit gebrauchten Fahrzeugteilen einen neuen Anlauf. Sie trifft genau das im Vorjahr von der Kfz-Versicherung ausger…“)
- 19:59, 7. Sep. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:JG (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1}}“)
- 20:46, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge löschte die Seite Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png (alte Version 20230807184529!Band-Schnitt-Verfahren.png gelöscht: Unscharf, weil versehentlich gezoomt)
- 20:45, 7. Aug. 2023 Whugemann Diskussion Beiträge lud eine neue Version von Datei:Band-Schnitt-Verfahren.png hoch