Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates
2008, pp. 193 – 200 (#6)
In der Unfallrekonstruktion sind immer wieder Unfälle aufzuklären, bei denen Fahrradfahrer oder Inline-Skater beteiligt waren. Die häufig als Rekonstruktionsparameter benötigten Fahrradgeschwindigkeiten und -verzögerungen basieren weitgehend auf älteren Versuchen. Deshalb führte ein Diplomand zusammen mit der Gutax-Unfallanalyse GbR Versuche mit neueren Fahrradtypen durch. In diesem Aufsatz sind die Ergebnisse der Diplomarbeit zusammengefasst.
Zitat
Bulla, M.; Schnädelbach, C: Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 46 (2008), pp. 193 - 200 (#6).
Inhaltsangabe
Zu Beginn der Veröffentlichung berichten die Autoren über Bremsversuche mit Fahrrädern. Die mit verschiedenen Fahrrad- und Bremsentypen erzielten Bremsverzögerungen werden in einer kleinen Tabelle gelistet. Dabei werden mit hydraulischen Scheibenbremsen Verzögerungen von bis zu 6,8 m/s² erzielt.
Nähere Angaben zur zugrunde liegenden Diplomarbeit von Bulla und ein PDF der Diplomarbeit findet man unter Verzögerungen und Geschwindigkeiten von ungeschützten Verkehrsteilnehmern
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
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- 1999 #3 Fahrgeschwindigkeiten von Inline-Skatern für die Praxis
Weitere Infos zum Thema
- 1999 Inline-Skating aus unfallanalytischer Sicht (NZV), Neue Zeitschrift für Verkehrsrecht, Verlag C.H. Beck oHG, 80801 München, 1999, S. 278ff., Nakas, V.
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- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.10 Inline-Skater S. 1217 – 1230, Nakas, V.
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- 2008 GWZ-Tabelle
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