Vorlage:QV:Motorradbremsungen: Unterschied zwischen den Versionen
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*2008 #6 [[Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates]] | *2008 #6 [[Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates]] | ||
*2009 #11 [[Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern]] | *2009 #11 [[Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern]] | ||
*2015 #02 [[Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== |
Version vom 18. Februar 2015, 11:41 Uhr
- 1979 #6 Das Bremsvermögen schwerer Motorräder
- 1979 #7/8 Das Bremsverhalten von Zweiradfahrern in der Unfallsituation
- 1990 #12 Verzögerungswerte von Zweirädern
- 1990 #10 Die Geschwindigkeitsrückrechnung bei Motorradbremsungen
- 1991 #2 Bremsverzögerung von Fahrrädern
- 1993 #3 Neue Untersuchungsergebnisse zum Bremsverhalten von Motorradfahrern
- 1994 #7/8 Bremsverzögerung von Mofas
- 1995 #11 Bremsverzögerungen einer Geländemaschine / Enduro
- 1996 #11 Verzögerungen von Enduro-Motorrädern
- 2006 #3 Bremsversuche mit dem Kleinkraftrad S 50 / S 51
- 2007 #5 Bremsverzögerungen und Sturzeinleitung von Motorrädern
- 2008 #6 Messungen von Geschwindigkeiten, Verzögerungen und Beschleunigungen mit neueren Fahrradtypen und Inline-Skates
- 2009 #11 Bremsverzögerungen von modernen Fahrrädern
- 2015 #02 Pedelecs – rechtliche Grundlagen, technische Eigenschaften, Beschleunigungs- und Bremsversuche
Weitere Infos zum Thema
- 2008 GWZ-Tabelle