Wie sicher sind verwendete RDKS?

2021, p. 58 (#02)

Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) sind seit dem 01. November 2014 in allen erstzugelassenen Pkw gesetzlich vorgeschrieben. Trotzdem zeigen sich in der Praxis erhebliche Mängel beim Einsatz dieser Systeme. Die Ursachen dafür liegen hauptsächlich in der Unkenntnis der Systemarchitektur und der genauen Funktion eines RDKS beim Anwender. Es wird hier eine Sicherheit vorgespielt, die es in der Praxis ohne Mitdenken aber nicht geben kann. Worauf Unfallanalytiker und Kfz-Sachverständige, auch in der Analyse von Unfallgeschehen, ihr Augenmerk richten sollten, wird in diesem Beitrag dargestellt.

How safe are used TPMS?
Tyre pressure monitoring systems (TPMS) have been legally required in all passenger cars registered for the first time since November 01, 2014. Despite this, considerable deficiencies in the use of these systems are apparent in practice. The reasons for this lie mainly in the user‘s lack of knowledge of the system architecture and the exact function of a TPMS. Safety is being feigned here, but in practice it cannot exist without thinking along with the user. This article describes what accident analysts and automotive experts should focus on, including in the analysis of accident events.

Zitat

Golka, U.: Wie sicher sind verwendete RDKS?. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 59 (2021), pp. 58 – 65 (#02)