Vorlage:QV:Trägheitsmomente: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
* [[Fahrwerktechnik: Fahrzeugmechanik]] | * [[Fahrwerktechnik: Fahrzeugmechanik]] | ||
* [[Schwerpunkthöhe]] | * [[Schwerpunkthöhe]] | ||
* [[ISO 10392]] - Determination of centre of gravity | |||
[[Kategorie:Kollisionsmechanik]] | [[Kategorie:Kollisionsmechanik]] | ||
Version vom 8. September 2015, 12:46 Uhr
- 1977 Trägheitsmomente von Personenkraftwagen
- 1978 Trägheitsmomente von Pkw
- 1982 Approximation von Trägheitsmomenten bei Personenkraftwagen
Weitere Infos zum Thema
- 1997 SAE:970951
- Vehicle Inertial Parameter Measurement Database der NHTSA; Daten zu Schwerpunktlage (Abstand von der Vorderachse, Höhe) und den Trägheitsmomenten um die drei Hauptachsen von 495 amerikanischen Fahrzeugen der Baujahre 1984 – 1994 als Excel-Tabellenblatt
- Fahrwerktechnik: Fahrzeugmechanik
- Schwerpunkthöhe
- ISO 10392 - Determination of centre of gravity