Vorlage:QV:Reibwert: Unterschied zwischen den Versionen
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*1996 [[Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn]]; [[Bachmann, Th.]], VDI-Verlag GmbH, Düsseldorf, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr. 286 | *1996 [[Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn]]; [[Bachmann, Th.]], VDI-Verlag GmbH, Düsseldorf, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr. 286 | ||
*2001 [[Der Einfluß der Fahrbahnoberflächenstruktur auf das Kraftschlußverhalten von Pkw-Reifen]], ATZ 2001 Heft 11 S. 950 ff | *2001 [[Der Einfluß der Fahrbahnoberflächenstruktur auf das Kraftschlußverhalten von Pkw-Reifen]], ATZ 2001 Heft 11 S. 950 ff | ||
Version vom 25. Mai 2007, 17:45 Uhr
- 1981 #11 Untersuchung des Einflusses von Benzin auf die Griffigkeit einer Asphaltbeton-Fahrbahn
- 1988 #11 Naßgriff- und Aquaplanigverhalten von Pkw-Reifen
- 1997 #11 Der Naßgriff und das Aquaplaningverhalten von Pkw-Reifen
- 2002 #10 Verzögerungswerte – Erkennbarkeit von ABS-Bremsspuren auf stark laubbedeckter nasser Asphaltfahrbahn
Weitere Infos zum Thema
- 1988 Fahrwerktechnik: Reifen und Räder
- 1996 Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn; Bachmann, Th., VDI-Verlag GmbH, Düsseldorf, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, Nr. 286
- 2001 Der Einfluß der Fahrbahnoberflächenstruktur auf das Kraftschlußverhalten von Pkw-Reifen, ATZ 2001 Heft 11 S. 950 ff
- 2004 Ermittlung der Reibwerte von Gummistollen zur genauen Parametrierung von Reifenmodellen, ATZ 2004 Heft 7/8 S. 694 ff
- 2005 Lambourn, R.; Viner, H.: Friction Tests on Contaminated Road Surfaces
- ITAI LTC Skid Test