Vorlage:QV:Aufprallversuche Ford: Unterschied zwischen den Versionen
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*2006 #2, 3 [[Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests | *2006 #2, 3 [[Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests]] | ||
*2006 #3 [[Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision]] | *2006 #3 [[Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision]] | ||
Aktuelle Version vom 13. Februar 2018, 23:12 Uhr
Aufprall- und Crashversuche mit Ford-Fahrzeugen:
- 1971 #95 Aufprallversuche, Ford Capri, 20 M, Taunus-Turnier
- 1973 #8 Aufprallversuche: Ford Transit-Diesel, Ford Taunus, zweitürig Limousine
- 1974 #1 Aufprallversuche Ford Capri
- 1975 #7 Aufprallversuche Ford Escort, Fiat 132
- 1976 #6 Crashstudie Fahrzeug gegen Baum
- 1976 Crashversuche mit Personenkraftwagen
- 1980 #6 Aufprallversuche, Ford Escort, Ford Fiesta, Ford Taunus, Ford Turnier
- 1980 #7 Ford Taunus, Ford Turnier, VW-Derby
- 1993 #5 Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke
- 1996 EVU 1996
- 1997 # Erweiterte Möglichkeiten der Unfallursachenanalyse aus UDS-Aufzeichnungen am Beispiel eines simulierten Autobahnunfalls
- 1998 #9 Crash-Versuche
- 1998 EVU 1998
- 1999 CD:FATA 1999
- 2000 CD:FATA 2000
- 2000 CD:Seminar "Versicherungsbetrug" am 13.1.2000 in Berlin
- 2000 EVU 2000
- 2001 CD:FATA 2001
- CD:Wahrnehmbarkeit von leichten Lkw-Kollisionen (Priester & Weyde)
- 2002 #12 Crashversuche zur Darstellung von unterschiedlichen Schadenintensitäten und Struktursteifigkeiten – Teil II
- 2005 CD:Rösrath 2005
- 2005 CD:FATA 2005
- 2006 #2, 3 Sicherheit von Transportern - aktualisierte Unfallanalysen, Befragungen und Tests
- 2006 #3 Erkenntnisse aus einem Versuch zur Serienauffahrkollision