EVU 1996
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5th Annual Congress of the EVU, 1996, ’s-Hertogenbosch (NL)
Bei dieser Tagung fanden nur Crashversuche statt. Es gab keine Vorträge.
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v [km/h] | Fahrzeug 2 | v [km/h] | Fahrzeug 3 | v [km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versuch 1 |
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Mitsubishi Colt | 40 | Fiat 127 | 0 | Dodge Aries | 0 | Der Mitsubishi Colt fährt mit einer Überdeckung von 50% auf den Fiat 127 auf. Beim Fiat 127 kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem stehenden Dodge Aries, der eine Rollstrecke von 22 m zurücklegt |
| Versuch 2 |
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Opel Kadett D | 60 | Opel Kadett D | 30 | Mitsubishi Colt | 0 | Ein Opel Kadett D fährt auf einen weiteren Opel Kadett D auf. Nach 17 m kommt es zur Sekundärkollision mit dem Mitsubishi Colt. Der Versuch ist im Fachbuch "Unfallrekonstruktion" auf den Seiten 923ff ausführlich nachgerechnet. |
| Versuch 3 |
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Toyota Celica | 70 | Ford Sierra | / | / | 0 | Der Toyota Celica fährt mit 20% Überdeckung auf den Ford Sierra auf. |
| Versuch 4 |
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Toyota Starlet | 40 | Toyota Celica | / | / | 0 | Der Toyota Starlet trifft schleudernd auf die schon beschädigte Front des Toyota Celica. |
| Versuch 5 |
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Mazda 323 | 60 | Nissan Sunny | 20 | Toyota Starlet | 0 | Der Mazda 323 fährt auf einen Nissan Sunny auf. Beim Nissan Sunny kommt es anschließend zur Sekundärkollision mit dem Toyota Starlet. |
| Versuch 6 |
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Lkw | 50 | Mazda 323 | 0 | / | / | Der Lkw fährt auf den Mazda 323 auf, und anschließend in die Menge der bereits beschädigten Fahrzeuge. Der Versuch ist auch in einer Übersicht auf Seiten 934/935 des Fachbuchs "Unfallrekonstruktion" dargestellt. |





