VKU-Konferenzen: Unterschied zwischen den Versionen
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1. [[VKU]]-Fachkonferenz: Fußgängerunfälle und Fußgängerschutz 07. – 08.12.2007 beim ika der RWTH Aachen, siehe [http://www.atzlive.de/1--VKU-Fachkonferenz-2007-Fussgaengerunfaelle-und-Fussgaengerschutz/news/278/7935.html hier] und [http://www.atzlive.de/pdf/vku_33807028_07.pdf hier].<br /> | |||
Programm:<br /> | |||
===Freitag 7.12.2007=== | |||
'''EU-Fussgängerschutz/EURO-NCAP''' | |||
* Bovenkerk, J. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Gesetzgebung, Verbraucherschutz-Crashuntersuchungen (EURO [[NCAP]]) zum Fußgängerschutz und Auswirkungen auf aktuelle Fahrzeuge | |||
* Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine konventionelle Motorhaube | |||
* [[Wallentowitz, H.]] (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Zukünftig realisierte Lösungen für den Fußgängerschutz sowie denkbare Erweiterungen | |||
* [[Schmortte, U.]] ([[KTI]] Kraftfahrtechnisches Institut und Karosseriewerkstätten GmbH & Co. KG): Bietet ein repariertes VW-Golf-V-Frontend noch genügend Fußgängerschutz? | |||
* Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine für den Fußgänger-schutz optimierte Motorhaube | |||
'''Unfallforschung''' | |||
* [[Berg, F.A.]] (DEKRA Automobil GmbH): Langzeitentwicklung der Fußgängerunfälle – statistische Analysen – Einfluss der Fahrzeugentwicklung | |||
* Rathje, K.; Hermann, K.; Franke, U.; Scheerer, J.; Bürkle, H. (DaimlerChrysler AG): Fußgängerschutz: Überblick Realunfallgeschehen, Methoden und Möglichkeiten in der Fahrzeugentwicklung | |||
'''Unfallrekonstruktion/Simulation''' | |||
* [[Strzeletz, R.]] (Unfallanalyse Berlin); [[Kühn, M.]] ([[UDV]]): Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall | |||
* [[Moser, A.]] (DSD – Dr. Steffan Datentechnik): Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen | |||
* [[Melegh, G.]]; [[Vida, G.]] (BME Universität Budapest für Technik und Ökonomie); [[Sucha, D.]]; [[Belobrad, G.]] (Slowakei): Fußgängerunfallrekonstruktion mit neuem Simulationsprogramm [[Virtual Crash]] | |||
===Samstag 8.12.2007=== | |||
'''Unfallrekonstruktion/Praxis''' | |||
* [[Becke, M.]]; [[Rohm, M.]] (Ingenieurbüro Schimmelpfennig & Becke): [[Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion]] | |||
* [[Burg, H.]] (IbB Forensic Engineering Association): Aktuelle Fragestellungen aus der forensischen Fußgängerunfall-Praxis | |||
* [[Möhler, W.]] (Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion): [[Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsentation im Prozess]] | |||
* [[Steffan, H.]] (DSD – Dr. Steffan Datentechnik): Abhängigkeit der Fußgängerbewegungen vom Unfallszenarium | |||
* [[Bäumler, H.]] (Büro für Unfallanalytik): Rekonstruktion von nächtlichen Fußgängerunfällen | |||
* Manz, K.; Lebas, C.; Klinger, K.; Lemmer, U. (Lichttechnisches Institut ([[LTI]])): Einfluss der Scheinwerfersysteme auf Fußgängerunfälle – wie könnte man sie zukünftig vermeiden? | |||
* Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Fußgängerdummy-Fahrzeug-Kollision mit dem Honda-POLAR-Dummy | |||
* [[Rauscher, H.]] (Ingenieurbüro Plöchinger und Kollegen): [[Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion]] | |||
'''Unfall- und Rechtsmedizin/Biomechanik''' | |||
* [[Walz, F.]] ([[AGU]] Zürich): Rechtsmedizinische und biomechanische Fußgängerunfall-Rekonstruktion | |||
* [[Otte, D.]] (MHH Medizinische Hochschule Hannover): Fußgängerunfälle, Verletzungen, Möglichkeiten der Rekonstruktion | |||
* Walz, F. (AGU Zürich): Zuordnung von Verletzungen und Verletzungsschwere bei Fußgängerunfällen | |||
==2. VKU-Fachkonferenz== | |||
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[[Kategorie: Tagungen]] | [[Kategorie: Tagungen]] |
Aktuelle Version vom 8. Februar 2016, 18:59 Uhr
1. VKU-Fachkonferenz
1. VKU-Fachkonferenz: Fußgängerunfälle und Fußgängerschutz 07. – 08.12.2007 beim ika der RWTH Aachen, siehe hier und hier.
Programm:
Freitag 7.12.2007
EU-Fussgängerschutz/EURO-NCAP
- Bovenkerk, J. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Gesetzgebung, Verbraucherschutz-Crashuntersuchungen (EURO NCAP) zum Fußgängerschutz und Auswirkungen auf aktuelle Fahrzeuge
- Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine konventionelle Motorhaube
- Wallentowitz, H. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Zukünftig realisierte Lösungen für den Fußgängerschutz sowie denkbare Erweiterungen
- Schmortte, U. (KTI Kraftfahrtechnisches Institut und Karosseriewerkstätten GmbH & Co. KG): Bietet ein repariertes VW-Golf-V-Frontend noch genügend Fußgängerschutz?
- Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine für den Fußgänger-schutz optimierte Motorhaube
Unfallforschung
- Berg, F.A. (DEKRA Automobil GmbH): Langzeitentwicklung der Fußgängerunfälle – statistische Analysen – Einfluss der Fahrzeugentwicklung
- Rathje, K.; Hermann, K.; Franke, U.; Scheerer, J.; Bürkle, H. (DaimlerChrysler AG): Fußgängerschutz: Überblick Realunfallgeschehen, Methoden und Möglichkeiten in der Fahrzeugentwicklung
Unfallrekonstruktion/Simulation
- Strzeletz, R. (Unfallanalyse Berlin); Kühn, M. (UDV): Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall
- Moser, A. (DSD – Dr. Steffan Datentechnik): Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen
- Melegh, G.; Vida, G. (BME Universität Budapest für Technik und Ökonomie); Sucha, D.; Belobrad, G. (Slowakei): Fußgängerunfallrekonstruktion mit neuem Simulationsprogramm Virtual Crash
Samstag 8.12.2007
Unfallrekonstruktion/Praxis
- Becke, M.; Rohm, M. (Ingenieurbüro Schimmelpfennig & Becke): Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
- Burg, H. (IbB Forensic Engineering Association): Aktuelle Fragestellungen aus der forensischen Fußgängerunfall-Praxis
- Möhler, W. (Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion): Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsentation im Prozess
- Steffan, H. (DSD – Dr. Steffan Datentechnik): Abhängigkeit der Fußgängerbewegungen vom Unfallszenarium
- Bäumler, H. (Büro für Unfallanalytik): Rekonstruktion von nächtlichen Fußgängerunfällen
- Manz, K.; Lebas, C.; Klinger, K.; Lemmer, U. (Lichttechnisches Institut (LTI)): Einfluss der Scheinwerfersysteme auf Fußgängerunfälle – wie könnte man sie zukünftig vermeiden?
- Sahr, C. (ika Institut für Kraftfahrwesen Aachen der RWTH Aachen): Praxisteil: Fußgängerdummy-Fahrzeug-Kollision mit dem Honda-POLAR-Dummy
- Rauscher, H. (Ingenieurbüro Plöchinger und Kollegen): Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion
Unfall- und Rechtsmedizin/Biomechanik
- Walz, F. (AGU Zürich): Rechtsmedizinische und biomechanische Fußgängerunfall-Rekonstruktion
- Otte, D. (MHH Medizinische Hochschule Hannover): Fußgängerunfälle, Verletzungen, Möglichkeiten der Rekonstruktion
- Walz, F. (AGU Zürich): Zuordnung von Verletzungen und Verletzungsschwere bei Fußgängerunfällen
2. VKU-Fachkonferenz
n.n.