VIN Spoofing: Unterschied zwischen den Versionen

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==Information==
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Die Methode wird beim [[EDR]]-Auslesen von nicht offiziell vom Hersteller für das [[CDR]] freigegebenen Fahrzeugen angewandt, um der Auslesesoftware eine [[FIN]] vorzugaukeln. Dabei wird bspw. eine FIN aus einem Fahrgestellnummernkreis für den US-amerikanischen Markt verwendet.
Die Methode wird beim [[EDR]]-Auslesen von nicht offiziell vom Hersteller für das [[CDR]] freigegebenen Fahrzeugen angewandt, um der Auslesesoftware eine [[FIN]] vorzugaukeln. Dabei wird bspw. eine FIN aus einem Fahrgestellnummernkreis für den US-amerikanischen Markt verwendet.<br>
Allerdings ist das VIN Spoofing keine zuverlässige Methode und kein vom Hersteller unterstützter Prozess (''"Spoofing is not a Bosch approved or supported approach to retrieving data in North America or elsewhere"''). Es kann daher nicht garantiert werden, dass ausgelesene Daten korrekt übertragen werden.
 
==Beiträge im VuF==
* 2017 #10 [[EDR-Daten heute und in Zukunft]]


==Siehe auch==
==Siehe auch==
* http://www.crashforum.info/


[[Kategorie: Technik]]
[[Kategorie: Technik]]
[[Kategorie: Steuergerät]]
[[Kategorie: Steuergerät]]
[[Kategorie: UDS]]
[[Kategorie: UDS]]

Aktuelle Version vom 9. November 2017, 11:11 Uhr

VIN Spoofing – sinngemäß »Vortäuschen einer anderen Fahrzeugidentnummer«

Information

Die Methode wird beim EDR-Auslesen von nicht offiziell vom Hersteller für das CDR freigegebenen Fahrzeugen angewandt, um der Auslesesoftware eine FIN vorzugaukeln. Dabei wird bspw. eine FIN aus einem Fahrgestellnummernkreis für den US-amerikanischen Markt verwendet.
Allerdings ist das VIN Spoofing keine zuverlässige Methode und kein vom Hersteller unterstützter Prozess ("Spoofing is not a Bosch approved or supported approach to retrieving data in North America or elsewhere"). Es kann daher nicht garantiert werden, dass ausgelesene Daten korrekt übertragen werden.

Beiträge im VuF

Siehe auch